Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главная
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Силовой агрегат
  • Система питания (карбюратор)
  • Впускной коллектор — снятие и установка

Впускной коллектор — снятие и установка (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2. Обратитесь к Главе 1А и слейте охлаждающую жидкость.

3. Снимите карбюратор, как описано в параграфе 10.

4. Отсоедините от коллектора вакуумный шланг сервоусилителя тормозов — отверните перепускной болт и снимите шайбы (см. рис. 11.4).

Рис. 11.4. Отсоедините вакуумный шланг сервоусилителя тормозов от впускного коллектора

Рис. 11.4. Отсоедините вакуумный шланг сервоусилителя тормозов от впускного коллектора


5. Отсоедините от впускного коллектора вакуумные шланги системы снижения токсичности картера, автоматической коробки передач, центрального замка и системы рециркуляции выхлопных газов (EGR, там где она устанавливается). Запишите место подсоединения каждого' шланга, чтобы не перепутать при сборке.

6. Ослабьте хомуты и снимите шланги охлаждения с патрубков на впускном коллекторе.

7. Там где это требуется, освободите жгуты проводов из держателей. Отсоедините штекер провода нагревателя впускного коллектора от колодки - обратитесь за дополнительной информацией к Главе 12.

8. Отверните болты крепления и снимите стойку крепления впускного коллектора.

9. Там где это требуется, отверните болты и снимите с головки цилиндров кронштейн крепления рычажного механизма дроссельной заслонки. Сдвиньте его в сторону.



10. Отверните на головке цилиндров болт крепления кронштейна для подъема двигателя (см. рис. 11.10).

Рис. 11.10. Отверните болт (показан стрелкой) крепления кронштейна для подъема двигателя

Рис. 11.10. Отверните болт (показан стрелкой) крепления кронштейна для подъема двигателя


11. Ослабьте и отверните гайки крепления, затем снимите кронштейн для подъема двигателя и впускной коллектор. Удалите прокладку.

Установка



12. Тщательно очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и впускного коллектора — удалите все следы старой прокладки. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или задрать поверхности, поскольку это приведет к возникновению теней. Перед проведением дальнейших действий, пользуясь металлической линейкой, проверьте коробление обеих поверхностей — за дополнительной информацией обратитесь к Главе 2 часть Г.

13. Расположите новую прокладку на шпильки головки цилиндров, затем подведите коллектор к месту установки.

14. Оставшаяся часть процесса установки проводится в порядке, обратном снятию. Учтите следующие моменты:
  • а) Затяните гайки крепления коллектора с требуемым усилием.
  • б) Заполните систему охлаждения.
  • в) Подсоедините штекер провода к нагревателю коллектора.
  • г) По окончании, проверьте и при необходимости, отрегулируйте обороты х.х. и содержание СО, как описано в Главе 1А.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
C-класс 190 (W201) / Система питания (карбюратор)
Следующие ▶

Карбюратор — снятие и установка
Система питания карбюратора Pierburg 2Е-Е — основные сведения и замена деталей
Карбюратор Stromberg 175 CDT — основные сведения и замена деталей
Трос дроссельной заслонки — снятие, установка и регулировка
Бензобак — снятие и установка
Нагреватель впускного коллектора — снятие и установка
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Впускной коллектор — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Впускной коллектор — снятие и установка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Снятие и установка силового агрегата Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка двигателя Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка двигателя Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Впускной коллектор — снятие и установка Мерседес Варио 814D (1996-2003, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 25 + 45 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Вентиляция и отопление
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система освещения
  • Электрические схемы (2000 г.)
  • Электрические схемы (с 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Управление автомобилем
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска, колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Система освещения
  • Электрические схемы
190 (W201) (1982-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Эксплуатация и уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель I4
  • Бензиновый двигатель V6
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система заряда и запуска
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Система подогрева дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.