Перевірка рівня
1. Розташуйте автомобіль на оглядовій ямі або підніміть передню та задню частину домкратом і встановіть на опори. Щоб результати перевірки були достовірними, автомобіль повинен бути горизонтально.
2. Очистіть зону навколо пробки заливного отвору з лівого боку головної передачі, потім виверніть пробку з корпусу (див. рис. 19.2).
Мал. 19.2. Розташування пробки заливного/контрольного отвору
3. Рівень мастила повинен розташовуватися на рівні нижньої кромки заливного отвору. Перевірте це за допомогою чистого шматка дроту. зігнутою під прямим кутом.
4. При необхідності долийте олію до необхідного рівня. Заливайте масло|мастило| до тих пір, поки воно не потече назад з корпусу головної передачі і дайте стекти надлишкам.
5. Коли рівень масла в головній передачі буде правильним, встановіть пробку отвору і надійно затягніть її. Опустіть автомобіль на землю.
6. Пам'ятайте, що необхідність частої доливання масла вказує на течі, можливо через масляне ущільнення. Визначте причину підтікання масла і усуньте її.
Злив та заповнення
7. Злив масла можна спростити, якщо виконати його після короткої поїздки; олія нагріється і його в'язкість зменшиться.
8. Розташуйте автомобіль на оглядовій ямі або підніміть передню та задню частину домкратом і встановіть на опори.
9. Очистіть зону навколо пробки заливного/контрольного отвору з лівого боку головної передачі, потім виверніть пробку з корпусу.
10. Викрутіть пробку зливного отвору, розташовану з правого боку, ззаду блоку головної передачі (див. рис. 19.10). Дайте масти стекти в контейнер. Після закінчення очистіть пробку і встановіть нове ущільнення. Встановіть пробку та надійно затягніть її.
Мал. 19.10. Розташування пробки зливного отвору головної передачі
11. Заповніть диференціал через заливний отвір новою олією, яка потрібна технічними умовами. Після закінчення перевірте рівень масла, як описано в попередньому підрозділі.