Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Новости про автомобили
  • Немецкое тюнинг-ателье Vath добралось до купе Mercedes CL 65 AMG

Немецкое тюнинг-ателье Vath добралось до купе Mercedes CL 65 AMG

0     14 февраля 2008
Интересно, что Vath не стала снимать с Мерса заводские эмблемы. То-то владельцы серийных CL 65 AMG…

Интересно, что Vath не стала снимать с Мерса заводские эмблемы. То-то владельцы серийных CL 65 AMG удивятся при встрече с этим купе!


Есть в Германии одна из многочисленных тюнинговых компаний, которая занимается доработкой Mercedes. Зовется она Vath и, как ни странно, до сих пор ничего не предлагала несчастным владельцам купе CL последнего поколения. Теперь фирма из Хесбаха (Hosbach) решила исправиться.

Причем немцы не стали мелочиться, а сразу же принялись раскурочивать мотор самой мощной версии — Mercedes CL 65 AMG. Благо что обкатанные решения по этому двигателю у Vath имеются. Объем и без того потрясающего битурбированного V12 увеличили до 6 литров и немного поколдовали над впуском, выпуском и нагнетателями.

Конечно, прибавку 106 «лошадок» кто-то может назвать неубедительной. А если глянуть на финальное число в строке «максимальная мощность» — 718? Более того, крутящий момент (1120 «ньютонов») пришлось ограничить до 1000, как у серийного варианта. В противном случае просил пощады 5-ступенчатый «автомат» AMG Speedshift.

Зато в Vath не постеснялись украсить свое главное достижение — двенадцатицилиндровый мотор,…

Зато в Vath не постеснялись украсить свое главное достижение — двенадцатицилиндровый мотор, названный V60 RS Biturbo.




Vath скромно помалкивает, за сколько секунд этот монстр о двенадцати цилиндрах разгоняется до «сотни», но упоминает, что электронный «ошейник» теперь срабатывает не на 250 км/ч, а на 340. Спидометр и вовсе размечен до 360. Страшно представить, какова будет «максималка» вообще без ограничителя.

Насчет тормозов немцы тоже хранят молчание, но в лимузин S 65 AMG они устанавливают спереди составные 390-миллиметровые диски с 8-поршневыми суппортами. Видимо, CL получил такие же. Блок управления пневмоподвеской также подвергся модернизации. А еще купе облачили в легкий аэродинамический обвес и поставили на 20-дюймовые «катки».

Сколько кровных евро нужно отсчитать владельцу Mercedes CL 65 AMG за такой тюнинг, в Vath не сообщают. Но, похоже, речь идет не об одном десятке с тремя нулями. Любопытно, что немцы предлагают 718-сильный вариант исключительно на экспорт. Считают, что в Германии его не оценят?
drive.ru
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Новости про автомобили
Следующие ▶

Mercedes вывел на российский рынок универсал C-Class /2008-02-13/
Mercedes официально представил два самых мощных SL /2008-02-08/
Таинственный Mercedes SL 63 AMG сбрасывает маску /2008-02-04/
Brabus добавил мощности «зелёному» E-Class /2008-02-01/
RENNtech сочла CL 65 AMG недостаточно мощным /2008-01-30/
Немецкое ателье Kicherer добавило прыти Mercedes M-Class /2008-02-21/
Mercedes-Benz представит в Женеве кучу уже известных машин /2008-02-26/
Умельцы имплантировали в Mercedes G 55 AMG мотор от суперкара /2008-02-29/
Mercedes скоро выведет на рынок экономичные версии C-класса /2008-03-03/
Brabus привезла в Женеву пару белоснежных машин /2008-03-07/
Еще похожие статьи и новости

☛ Немецкое ателье Vath пересмотрело свой подход к тюнингу родстера… (Новости про автомобили)
☛ Немецкое ателье Vath не забыло о владельцах двухдверки Mercedes CL 500 (Новости про автомобили)
☛ Ателье Vath сделало «крылья» купе Mercedes SLS AMG ещё длиннее (Новости про автомобили)
☛ Ателье Väth скроило безбашенное купе Mercedes (Новости про автомобили)
☛ Mercedes-Benz V300d получил пакет доработок от тюнинг-ателье VÄTH (Новости про автомобили)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 26 + 38 ?

       





  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.