В Brabus оценили свою работу над двигателем в 1790 евро (без учёта налогов). Кстати, в качестве опций тюнинг-ателье может предложить несколько вариантов отделки интерьера, руля и светящихся фирменных эмблем.
Kомпания Brabus — один из монстров на рынке тюнинга — недавно отметила свое 30-летие выпуском мощнейшей версии C-Class Bullit. Но сейчас речь пойдет не о безумных сотнях «лошадей», а о довольно миролюбивом и комфортном седане. Таком как Mercedes E 300 Bluetec.
Немцы согласились, что экологичность и экономичность — это, конечно, хорошо, а вот 204 лошадиные силы трехлитрового дизеля V6 — маловато будет. В результате машине пришлось хорошенько «прочистить» электронный мозг. После успешно завершенной операции, а также установки новой выхлопной системы из нержавеющей стали мощность сдвинулась к отметке 258 л.с. (на 3700 об/мин).
Несмотря на возросшую мощность, показатели выброса CO₂
Материал создан на основе сайта www.mercedesman.ru
и расхода топлива остались на прежнем низком уровне.
Возрос и крутящий момент — теперь он составляет 610 ньютон-метров против прежних 540, и доступен в диапазоне от 1600 до 2400 об/мин. Прибавка сил обеспечивает машине отличные динамические показатели. Разгон до «сотни» длится 6,8 секунды, а максимальная скорость выросла до ограниченных электроникой 250 км/ч. Что интересно, тюнингованная версия уже отвечает нормам Евро-5, которые вступят в силу еще не скоро.
Как и любой другой E-Class, Bluetec можно подвергнуть целому комплексу дальнейших доработок: три варианта тормозной системы, пластиковый обвес, новый модуль управления пневматической подвеской, спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости, колесные диски. В общем, были бы деньги…