Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W168 (1997-2004)
  • Principală
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Filtru anti-praf / combinat — înlocuire

Filtru anti-praf / combinat — înlocuire (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡ Înlocuirea filtrului de cărbune…↡
Nu sunt necesare dispozitive sau instrumente speciale.

Materiale necesare:
  • in functie de configuratie, un filtru antipraf sau unul combinat.

Atenţie! Mașinile cu aer condiționat sunt echipate cu filtru de praf. La mașinile cu aer condiționat fabricate înainte de 8/98 (număr de identificare ***101993), în locul unui filtru de praf se instalează un filtru de cărbune activ și un filtru suplimentar de praf. Aceste filtre sunt înlocuite după 50.000 de kilometri sau după 4 ani de funcționare cu un filtru combinat. Înainte de această perioadă, doar filtrul de praf este schimbat. După instalarea filtrului combinat, înlocuirea acestuia se efectuează în același interval de timp ca la modelele echipate inițial cu un filtru combinat cu aer condiționat produs din 9/99. Procedura de înlocuire a filtrului de praf, a filtrului de cărbune activ și a filtrului combinat este aceeași, prin urmare nu sunt subdivizate în textul de mai jos, ci sunt desemnate ca filtru.


Demontarea



1. Scoateți capacul de deasupra admisiei de aer 1 deșuruband cele patru șuruburi (vezi săgețile din ilustrație) și alunecând-o afară din ghidajele superioare. În același timp, coborâți puțin capota.

1. Scoateți capacul de deasupra admisiei de aer 1 deșuruband cele patru șuruburi (vezi săgețile din…


2. Deplasați carenul 2 deșurubarea a trei șuruburi 4, precum și a unui șurub 5 în partea de sus pe partea stângă și dreaptă (vezi ilustrația). Ridicați puțin carenul, dar nu îl îndepărtați.



2. Deplasați carenul 2 deșurubarea a trei șuruburi 4, precum și a unui șurub 5 în partea de sus pe…


3. Scoateți elementul de filtru înlocuibil 3, ținându-l de nervuri, din carcasă și scoateți-l prin orificiul dintre compartimentul despărțitor al compartimentului motor și caren (vezi ilustrația).

3. Scoateți elementul de filtru înlocuibil 3, ținându-l de nervuri, din carcasă și scoateți-l prin…


Atenţie! Elementul filtrului de schimb al filtrului de praf nu poate fi curățat. Trebuie inlocuit cu unul nou.


Instalare



4. Instalați un nou element de înlocuire în carcasa filtrului de praf. Săgeata de pe elementul de înlocuire trebuie să fie orientată în jos la instalarea acestuia.

Atenţie! Datorită faptului că stratul de cărbune activ de pe filtrul combinat absoarbe umezeala, filtrul combinat de habitaclu nu trebuie instalat pe mașinile fără aer condiționat, deoarece în acest caz geamurile se vor aburi.




5. Reinstalați carenul.

6. Reinstalați capacul admisiei de aer.

Înlocuirea filtrului de cărbune activ cu un filtru combinat



7. Scoateți filtrul de praf împreună cu cadrul.

8. Scoateți filtrul de cărbune activ.

9. Instalați filtrul combinat. Cadrul anterior nu este necesar pentru acest filtru.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
A-Class W168 / Întreținere
Următorul ▶

Centuri de siguranță — inspecție vizuală
Caroseria — echipamente interioare
Roți și anvelope
Lichid de frână — înlocuire
Frâna de parcare — verificarea funcționării, rularea și reglarea
Bara de tractare — verificare, curățare, lubrifiere
Echipamente electrice — intretinere
Ștergătoarele de parbriz — verificarea benzilor de cauciuc ale lamei
Baterie — verificarea nivelului electrolitului
Dispozitiv de avertizare și monitorizare pentru întreținere service
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Comutator combinat Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontare și instalare unui comutator combinat Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare conductei de combustibil de la filtru la… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sistem anti-tracțiune (ASR) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Comutator combinat Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 35 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Pandantiv
  • Direcție
  • Caroseria
  • Interior (toate modelele)
  • Interior (din 1997)
  • Interior (din 2001)
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Stergatoare si spalatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.