Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля варта праводзіць праз кожныя 12 месяцаў. Калі на працягу гэтага часу машына праходзіць больш за 15 000 км, то тэхнічнае абслугоўванне праводзіцца ўжо пасля прабегу ў 15 000 км Адзначаныя знакам "•" пазіцыі выконвайце падчас кожнага тэхнічнага абслугоўвання, а пазіцыі, пазначаныя знакам "••" – падчас кожнага другога тэхнічнага абслугоўвання дадаткова.
Пры наяўнасці цяжкіх умоў эксплуатацыі, такіх, як язда пераважна па горадзе і паездкі на кароткія адлегласці, частыя паездкі па горных раёнах, язда з прычэпам і пыльныя дарожныя ўмовы, маторнае масла замяняйце праз кожныя 7 500 км прабегу.
Перыядычнасць тэхнічнага абслугоўвання
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў
☛ Маторны адсек і перыядычнасць абслугоўвання Мэрсэдэс W124 (1984-1995)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання і кіравання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Дыферэнцыял
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы (2000 г.)
- Электрычныя схемы (з 2001 г.)
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Упраўленне аўтамабілем
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска, колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Эксплуатацыя і догляд
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік I4
- Бензінавы рухавік V6
- Дызельныя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма зарада і запуску
- Сістэма запальвання (I4)
- Сістэма запальвання (V6)
- Сістэма падагрэву дызеля
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Карданны вал і паўвосі
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі
A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 ·