Входни врати
Премахване и монтиране
Монтаж на врата
Подробности за свързване на повторител на странични мигачи
1 - Конектор за електрическо окабеляване; E22/1 - Ляв повторител; E22/2 - Десен повторител
Местоположение на съединителя на окабеляването на вратата на водача
2 - Килими; 3 - Свързващ блок за изравняване на земния потенциал; X35/41 - Конектор за окабеляване на шофьорската врата; X35/42 - Съединител за окабеляване на вратата на пътника
Подробности за монтажа на вратата
4 - Гумена проходна втулка; 5 - Долен контур; 6 - Горна линия
1. При модели със съответната конфигурация (код ET2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
2. Включете допълнителната батерия и я свържете към стандартната батерия, след което изключете отрицателния кабел от последната.
7 - Допълнителна батерия
8 — Клема за положителен проводник на модула
9 — клема за отрицателен проводник на модула
W10 - Заземяване на батерията
3. Отстранете съответния страничен повторител на мигача (E22/1 или E22/2) и изключете съединителя на електрическото му окабеляване (1).
4. Свалете капака отляво или отдясно (в зависимост от това коя врата ще бъде премахната) под арматурното табло (вижте раздел Премахване и монтиране на долните капаци на арматурното табло).
5. Отделете килима (2) от А-колоната в предната ямка за краката.
6. На А-колоната в съответното отделение за крака, изключете конектора на окабеляването на вратата (Х35/41 или Х35/42).
7. Отстранете съответните контактни елементи от съединителния блок за изравняване на потенциала (3).
8. От А-колоната в нишата на краката отстранете заземяващия проводник за повторителя на страничните мигачи.
9. Освободете гумената втулка (4) от модула на вратата и от А-колоната; повредената втулка трябва да се смени.
10. Освободете кабелния сноп на вратата от стълб А - опитайте се да запомните пътя за полагане на кабела.
11. Подпрете вратата и отстранете винтовете, закрепващи долната (5) и горната (6) панти.
12. Отстранете вратата.
13. Монтажът се извършва в обратен ред - не забравяйте да регулирате вратата (вижте по-долу).
14. При модели със съответната конфигурация (код ET2), деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
15. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).
Вратата е разглобена
Части за свързване на огледалото за обратно виждане на вратата
1 — Конектор за електрическо окабеляване
Местоположение на съединителите за окабеляване на вътрешната врата (2)
Гумена преходна втулка (3) за окабеляване на вратата
1. Следвайте процедури 1 и 2 (по-горе).
2. Свалете облицовката на вътрешната врата (вижте Раздел Демонтиране и монтиране на вътрешни лайсни на врати).
3. Изключете електрическото окабеляване от високоговорителя на вратата.
4. Отстранете контролния модул на вратата (вижте глава Бордово електрическо оборудване).
5. Внимателно отстранете изолационното покритие на вратата; ако се открие повреда, фолиото трябва да се смени, за да се предотврати навлизането на влага във вътрешността.
6. Разкачете конектора (1) на окабеляването на огледалото на вратата.
7. Освободете ключалките и изключете конекторите (2) на електрическото окабеляване на вратата - опитайте се да запомните пътя за полагане на кабела.
8. Освободете гумената проходна втулка (3) от модула на вратата и от А-колоната; повредената втулка трябва да се смени.
9. Освободете кабелния сноп от модула на вратата.
10. Подпрете вратата и отстранете винтовете, закрепващи долната (5) и горната (4) панти.
11. Отстранете вратата.
12. Монтажът се извършва в обратен ред - не забравяйте да регулирате вратата (вижте по-долу).
13. При модели със съответната конфигурация (код ET2), деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
14. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).
Корекция
Регулиране на монтажа на вратата
1 - Долен контур; 2 - Горна линия; 3 - Заключващ клин
1. Разхлабете винтовете, закрепващи долната (1) и горната (2) панти. Разхлабете и винтовете на заключващия клин (3).
2. Регулирайте позицията на вратата в отвора на тялото, като се уверите, че празнината е еднаква по целия периметър, а повърхността на вратата в затворено положение на последната е изравнена с повърхността на околните елементи на тялото - ако е необходимо, поставете регулиращи подложки под пантите или ги отстранете.
3. След като постигнете желания резултат, затегнете винтовете, закрепващи пантите (4 и 5) и заключващия клин (3).
4. Смажете заключващия механизъм и се уверете, че вратата се затваря гладко.
5. Накрая докоснете главите на винтовете.
Задни врати
Премахване и монтиране
Подробности за монтаж на задната врата
1 - Конектори за електрически кабели; 2 - Гумена проходна втулка; 3 - Винтове на долната панта; 4 - Винтове на горната панта
Процедурата е подобна на описаната по-горе за предните врати, с изключение на действията, свързани с изключване на електрическото окабеляване на огледалата на вратите и повторителите на мигачи.
Корекция
Процедурата за регулиране на задните врати е напълно подобна на описаната по-горе за предните.
Задна врата (комби модели)
Премахване и монтиране
Подробности за монтаж на задната врата на моделите комби
A - Капак на багажното отделение; B - Страничен капак на отделението за съхранение; C - Отделение за съхранение; D - Монтажен винт; E - Облицовъчен панел на задната лява колона
Подробности за свързване на електрическото окабеляване на вратата на багажника при модели комби
1 - Скоба за окабеляване; 2 - Възвратна пружина
Премахване на протектора (4) на левия ръб на отвора на вратата на багажника при модели комби
Премахване на облицовъчния панел на задната лява колона
Местоположение на проходната тръба (5) за електрическото окабеляване и винтовете (7) за закрепване на горната панта на вратата на багажника при модели комби
Местоположение на ограничителя на отваряне (6) и винтовете (8), закрепващи долната панта на вратата на багажника при моделите комби
1. Следвайте процедурите в параграфи 1 и 2 от подраздела Входни врати.
2. Свалете резервната гума.
3. На модели със съответната конфигурация (кодове V53 и V57) свалете капака на багажника (A).
4. При отговарящи на условията модели (код V53), свалете капака на страничното отделение за съхранение (B), след това отстранете задържащия винт (D) и отделете отделението за съхранение (C) от задната колона.
5. Отстранете протектора (4) на левия ръб на вратата от задната колона.
6. Свалете облицовъчния панел на лявата задна колона (E).
7. Освободете ключалката (1) на кабелния сноп на вратата.
8. Освободете възвратната пружина (2).
9. Развийте крепежните елементи, закрепващи преминаващата тръба на електрическото окабеляване (5).
10. Свалете облицовката на вътрешната врата (вижте Раздел Демонтиране и монтиране на вътрешни лайсни на врати).
11. Изключете конектора на електрическото окабеляване за задвижващия двигател на задната чистачка - маркирайте проводниците, опитайте се да запомните пътя на снопа.
12. Изключете конектора на електрическото окабеляване за нагревателния елемент на задното стъкло - маркирайте проводниците, опитайте се да запомните пътя на снопа.
13. Освободете електрическото окабеляване от модула на вратата.
14. Разхлабете крепежните елементи и разкачете ограничителя на хода на отваряне (6) от вратата.
15. Като държите вратата, отстранете винтовете, закрепващи нейните горни (7) и долни (8) панти.
16. Свалете вратата.
17. Монтажът се извършва в обратен ред - не забравяйте да регулирате вратата (вижте по-долу).
18. При модели със съответната конфигурация (код ET2), деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
19. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).
Корекция
Регулиране на вратата на багажника при комби моделите (1 от 5)
1 - Сферичен щифт
Регулиране на вратата на багажника при модели комби (2 от 5)
2 — Нападател на ключалката
Регулиране на вратата на багажника при комби моделите (3 от 5)
3 - Резе
Регулиране на вратата на багажника при комби моделите (4 от 5)
5 - Завършващ панел
Регулиране на вратата на багажника при комби моделите (5 от 5)
6 — Нападател на ключалката
1. Отстранете сферичния щифт (1) от вратата на багажника.
2. Отстранете фиксатора (2) от вратата на багажника.
3. Отстранете ключалката (3) от елемента на тялото.
4. При модели 463.246/250 следвайте процедурите в параграфи 6 и 7 и отстранете капака на батерията.
5. Отстранете вътрешната облицовка на вратата на багажника (вижте Раздел Демонтиране и монтиране на вътрешни лайсни на врати).
6. След като освободите крепежните елементи, регулирайте позицията на вратата в отвора на тялото в съответствие със същите критерии като за страничните врати (виж параграф 2). Регулирайте също позицията на ударника (6), като го почуквате с чук, докато крепежните елементи са освободени.
7. Монтирайте компонентите в реда, обратен на изваждането им - не забравяйте да регулирате съответно позицията на фиксатора (2) и резето (3).
Задна врата (кабрио модели)
Премахване и монтиране
Части за монтиране на задната врата на кабриолет модели (1 от 3)
2 - Задна врата; 3 - Винтове на пантите
Части за монтиране на задната врата на кабриолет модели (2 от 3)
5 - Покриващ панел; 6 - Вложка на отделението за инструменти; 7 - Терминален активатор на единична ключалка; 8 - Контактен сензор-превключвател на терминала; 9 - Контактен конектор за превключвател на сензора; 10 - Пластмасова капачка; 11 - Електрическо окабеляване; M14/7x1 - Конектор за електродвигател на единичен активатор на брава
Части за монтиране на задната врата на кабриолет модели (3 от 3)
1 — Винт за закрепване на ограничителя
1. Завъртете държача на резервното колело настрани.
2. Отворете задната врата (2).
3. Отворете капака (5), освободете ключалките и отстранете подложката (6) на отделението за инструменти.
4. Разкачете конектора (M14/7x1) на електродвигателя на единичния активатор на бравата.
5. С помощта на стоманена тел или тясна отвертка отстранете клемите (7) от конектора.
6. От лявата страна на рамката на задната врата разкачете клемата (8) от конектора (9) на контактния сензор-превключвател - отново използвайте жица или тясна отвертка, след като първо отстраните пластмасовата защитна капачка (10) и отключете резето.
7. Освободете двата електрически кабелни снопа (11) отстрани (2).
8. Затворете капака (5) на отделението за инструменти.
9. Отстранете винтовете (1), закрепващи страничните ограничители на хода на отваряне, винтовете трябва да бъдат заменени.
10. Затворете отстрани - опитайте се да не притиснете електрическото окабеляване (11).
(Оригиналната статия е на портала: «mercedesman.ru»)
11. Развийте винтовете на пантите (3), след това отворете страната (2) и я извадете от колата - използвайте помощта на асистент.
12. Монтажът се извършва в обратен ред - за да се улесни запълването на електрическото окабеляване, смажете втулките със сапунена вода.
13. Накрая регулирайте перлата (вижте по-долу)
Корекция
Регулиране на задната врата (1 от 3)
1 - Напълнен с газ държач за резервно колело; 2 - Топчеста глава; 3 - Шарнирни болтове
Регулиране на задната врата (2 от 3)
4 - Заключващи клиновидни болтове
Регулиране на задната врата (3 от 3)
A, B, C - пропуски
D, E - Горният ръб на затворената страна трябва да е изравнен със задните панели на тялото
1. Освободете държача (1) на скобата на резервната гума и го извадете от сферичната глава (2).
2. Разхлабете болтовете на пантите (3).
3. Наклонете отстрани и разхлабете винтовете на заключващия клин (4).
4. Затегнете болтовете (3) и (4), докато е възможно да регулирате позицията на компонентите, които фиксират, чрез почукване с чук.
5. Затворете страната и се уверете, че празнините (A, B и C) на нейното прилягане в отвора на тялото са еднакви. Също така се уверете, че горният ръб на ръба (D и E) се затваря изравнено с околните панели на тялото.
6. Ако е необходимо, регулирайте пасването на пантите и заключващия клин.
7. Накрая не забравяйте да затегнете монтажните болтове.