Так як сфери застосування сусідніх SAE класів збігаються, то короткочасні коливання температури не слід враховувати. Допустимо змішувати масла різних класів в'язкості, якщо долив проводиться один раз і зовнішня температура не відповідає більше класу в'язкості масла, що знаходиться в двигуні.
Для бензинових двигунів С-класу придатні моторні олії API-специфікації SF та SG, а для дизельного двигуна – API-CD.
Європейські виробники масла додатково задають ще CCMC-специфікацію, яка враховує європейську технологію виготовлення двигунів та набуває все більшого значення. Олії для бензинових двигунів у ССМС позначаються від класу G1 до G5.
Для бензинових двигунів фірма Mercedes пропонує як мінімальний стандарт ССМС-G4 для всесезонних масел; ССМС-G5 відноситься до легкотекучих масел з низькою в'язкістю.
Ці стандарти приблизно відповідають API-специфікації SG, що додатково відповідає європейським вимогам.
Для дизельних двигунів класу С придатні моторні олії API-класифікації CE та CF-4, а для бензинових – API-SF та SG.
Масла для бензинових двигунів в ССМС позначаються від класу G1 до G5. Дизельні масла для легкових автомобілів містяться в специфікації ССМС – D4, D5 і високоякісної специфікації ССМС-PD2, ССМС-D4 приблизно відповідає API CE; CCMC-D5 аналогічно API-CF-4.
Для нормальної експлуатації автомобіля достатньо використання моторної олії ССМС-D4. Високоякісні олії класів D5 та PD4 також можна використовувати у будь-який час. Принципово необхідним використання стандартного масла ССМС специфікації API CE і CF-4.
У кожному окремому випадку керуйтеся принципом використання моторного масла, рекомендованого фірмою Mercedes-Benz (позначено на каністрі з олією).
(Стаття заснована на даних сайту: MercedesMan.ru)