Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Зняття
Двигуни баз турбонаддува
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора
2. Щоб забезпечити зручний доступ, зніміть очищувач повітря в зборі, як описано в параграфі 2. Там де це потрібно, відверніть також кронштейни паливопроводів від впускного колектора (див. рис. 16.2).
Мал. 16.2. Відкрутіть кронштейни паливопроводів (показано стрілкою) від впускного колектора
3. Від'єднайте вентиляційні шланги від патрубків зверху на рукавах колектора (див. рис. 16.3).
Мал. 16.3. Пристрій впускного колектора - двигуни без турбонаддуву
А Вентиляційний шланг
У Болти кріплення впускного колектора
З Прокладка
D Корпус колектора
4. Діючи послідовно, послабте болти кріплення колектора, щоб їх можна було відвернути рукою.
5. Підніміть колектор вгору над головкою циліндрів та зніміть прокладку.
Двигуни з турбонаддувом
6. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
7. Від'єднайте вакуумний шланг від патрубка на кінці камери високого тиску (див. рис. 16.7).
Мал. 16.7 Пристрій впускного колектора - двигуни з турбонаддувом
А Вхідний канал
Прокладка
З Корпус камери
D Вакуумний шланг
Е Перемикач тиску
F Прокладка
G Болти кріплення колектора до головки циліндрів
8. Від'єднайте від роз'єму дроту датчика тиску захисту двигуна від перевантаження.
[Початкове джерело інформації www.mercedesman.ru]
9. Відкрутіть болти секції впускного патрубка на підтримуючому кронштейні зверху на головці циліндрів. Видаліть болти та від'єднайте патрубок від впускного колектора. Зніміть прокладку.
10. Послідовно послабте болти кріплення так, щоб їх можна було відвернути руками.
11. Підніміть колектор вгору над головкою циліндрів та зніміть прокладку.
Встановлення
12. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Затягніть болти кріплення впускного колектора з потрібним моментом.