Cuprins: Coduri de culoare pentru izolarea…↡ Pozițiile comutatorului tempostatului ↡ Abrevieri de semnal/denumiri ale…↡
Coduri de culoare pentru izolarea cablurilor electrice
| Cod | Culoare |
| BLK | Negru. |
| BLU | Albastru. |
| BRN | Maro. |
| GRN | Verde. |
| GRY | Gri. |
| NCA | Orice. |
| OR | Sau (GRN SAU VIO = Verde sau Violet). |
| ORG | Portocale. |
| PNK | Roz. |
| PPL | Violet. |
| RED | Roşu. |
| TAN | De aur. |
| VIO | Violet. |
| WHT | Alb. |
| YEL | Galben. |
Pozițiile comutatorului tempostatului
| MEMORY RECALL | Rechemarea datelor din memorie. |
| DECEL/SET | Decelerare/Instalare. |
| ACCEL/SET | Accelerație/Instalare. |
| OFF | Oprit. |
Abrevieri de semnal/denumiri ale terminalelor și circuitelor
| - | Minus. |
| + | Plus. |
| 12VCD | Tensiunea bateriei sau a regulatorului de tensiune când motorul este pornit. |
| 15 | Puterea bateriei comutată (furnizate în pozițiile 2 și 3). |
| 15g | Puterea bateriei comutată (protejat de siguranța). |
| 15R | Puterea bateriei comutată (furnizate în pozițiile 1, 2 și 3). |
| 15u | Puterea bateriei comutată (nu este protejat de o siguranță). |
| 15X | Puterea bateriei comutată (alimentat in pozitia 2). |
| 15Z | Puterea bateriei comutată (furnizate în pozițiile 2 și 3). |
| 15C | Puterea bateriei comutată (furnizate până când cheia este scoasă). |
| 15X | Puterea bateriei comutată (alimentat in pozitia 2). |
| 30 | Putere de baterie neschimbabilă. |
| 30z | Terminalul 30, prima intrare. |
| 30Z | Comutarea tensiunii bateriei (furnizate în pozițiile 2 și 3). |
| 30a | Tensiunea bateriei nu poate fi oprită. |
| 30A | Tensiunea bateriei nedeconectabile (partea "A"). |
| 30V | Tensiunea bateriei nedeconectabile (partea "B"). |
| 30E | Tensiunea bateriei necomutabilă pentru electronice. |
| 31 | Împământare. |
| 31b | S-a schimbat conexiunea la carcasă. |
| 31 | Împământare pentru electronice. |
| 49 | Semnal de intrare pentru indicatoare de direcție. |
| 49 | Semnal întrerupător. |
| 49a | Semnal de ieșire al indicatoarelor de direcție. |
| 49L | Indicator de direcție stânga. |
| 49R | Indicator de direcție dreapta. |
| 49a | Semnal puls chopper. |
| 50 | Semnal releu de tracțiune demaror. |
| 53 | Semnal de intrare (+) al motorului ștergătoarelor. |
| 53 | Modul de funcționare cu viteză redusă a ștergătoarelor de parbriz. |
| 53b | Înfășurarea în șunt a motorului electric al acționării ștergătoarelor de parbriz. |
| 53b | Mod de funcționare de mare viteză a ștergătoarelor de parbriz. |
| 54 | Circuitul luminilor de frână. |
| 55 | Lămpi de ceață. |
| 56 | Faruri. |
| 56a | Circuit faza lungă. |
| 56b | Circuit de faza scurta. |
| 58 | Lanț de lumini spate/de parcare, lumini pentru instrumente și lumini pentru plăcuța de înmatriculare. |
| 58d | Iluminare reglabilă a instrumentelor. |
| 58k | Iluminarea instrumentelor (neprelucrate). |
| 58L | Parcare stânga |
| 58R | Lumina de parcare dreapta. |
| 61 | Lampa de avertizare a generatorului. |
| 61 | Semnal de funcționare a generatorului. |
| 81 | Semnal de marșarier. |
| 81a | Semnal invers (după schimbarea transmisiei). |
| 85 | Ieșire înfășurare către (-) sau carcasă. |
| 85EDC | Semnal de control releu, control electronic al motorului diesel. |
| 85F | Control releu claxon. |
| 85LP | Control releu pompei de aer. |
| 86 | Terminalul de pornire a înfășurării. |
| 86KR | Control releu pompei de combustibil. |
| 87 | Semnal de intrare. |
| 875A | Alimentare pentru echipamente suplimentare. |
| 87a | Primul semnal de ieșire (partea de contact NC). |
| 87ABS | Putere ABS. |
| 87b | Al doilea semnal de ieșire. |
| 87c | Al treilea semnal de ieșire. |
| 87EGAS | Tensiune de alimentare pentru pedala electronică de accelerație (EA). |
| 87GES | Tensiunea bateriei (protejat de siguranța). |
| 87LP | Tensiunea de alimentare a pompei de aer. |
| 87ME1 | 87 unitatea de control 1. |
| 87ME2 | 87 unitatea de control 2. |
| 87MOTR | Tensiunea de alimentare la unitatea de control a sistemului de injecție. |
| 87UG | Ieșire releu (nu este protejat de o siguranță). |
| 87Z | Ieșire releu (protejat de siguranța). |
| AB | Airbag. |
| AB F- | Airbagul șoferului (-). |
| AB F+ | Airbagul șoferului (+). |
| AB1, BF | Airbag primul pasager din față. |
| AB1, FA | Airbagul șoferului 1. |
| AB2, BF | Airbag al 2-lea pasager din față. |
| AB2, FA | Airbagul șoferului. |
| ACSR | Inregistrator de instalare a scaunului pentru copii. |
| AL (-) | Împământarea lămpii de ieșire. |
| AL (+) | Alimentare pentru lampa de ieșire. |
| AM | Modulația de amplitudine (LW/MW/HF). |
| AM/FM | Modulația de amplitudine/frecvență (LW/MW/HF)/(VHF). |
| Ant. | Antenă. |
| B | Semnal video, albastru. |
| B+ | Tensiunea de ieșire a generatorului (activat când motorul este pornit). |
| BBV | Indicator de uzură a plăcuțelor de frână. |
| BFS | Senzor-comutator nivel lichid de frana. |
| BL (-) | Lumini de frână (-). |
| BL (+) | Lumini de frână (+). |
| BLS | Contactul normal deschis al senzorului comutatorului luminii de frână. |
| BS | Contact normal închis al senzorului-comutator lumini de frână. |
| CL | Blocare unică. |
| Crash | Semnal de coliziune. |
| CTRL | Controla. |
| D+ | Semnal de funcționare a generatorului (la fel ca 61). |
| D2B IN | Semnal de intrare bus D2. |
| D2B OUT | Semnal de ieșire magistrală D2. |
| Data - | "Minus" al interfeței seriale. |
| Data + | "Plus" al interfeței seriale. |
| DF HL | Viteza de rotație a roții din spate stânga. |
| DF HL | Senzor roata spate stanga VSS. |
| DF HR | Viteza de rotație a roții din spate dreapta. |
| DF VL | Viteza de rotație a roții din față stânga. |
| DF VR | Viteza de rotație a roții din față dreapta. |
| DF VR | Senzor roata spate dreapta VSS. |
| DFA | Semnal de ieșire de viteză. |
| DFA HL | Ieșire semnal roată spate stânga VSS. |
| DG +5V | Senzor de presiune +5V. |
| DG Sig. | Semnal senzor de presiune. |
| DGM | Împământarea senzorului de presiune. |
| FH | Ridicator de geam. |
| FH H | Semnal de ridicare a geamului "Sus". |
| FH HL | Ridicator geam portiera spate stanga. |
| FH HR | Ridicator geam portiera spate dreapta. |
| FH T | Semnal de ridicare a geamului "Jos". |
| FH VL | Elevator de geam ușă din față stânga. |
| FH VR | Ridicator de geam ușa din față dreapta. |
| FM | Modulația de frecvență (VHF). |
| FSB | Frână de parcare. |
| G | Semnal video, verde. |
| GES | Semnalul senzorului de viteză (VSS). |
| GND, GRND | Ecranare, carcasă (împământare). |
| GS | Întinzător de urgență. |
| GS, BF | Întinzătorul centurii de siguranță a pasagerului din față. |
| GS, FA | Întinzătorul centurii de siguranță a șoferului. |
| GS, HL | Întinzătorul centurii de siguranță spate stânga. |
| GS, HR | Întinzătorul centurii de siguranță spate dreapta. |
| H (-) | Împământare senzor Hall. |
| H (+) | Alimentare senzor Hall. |
| H 1 Sig. | Semnalul primului senzor Hall. |
| H 2 Sig. | Semnalul senzorului Hall al 2-lea. |
| H Sig.1 | Semnalul senzorului Hall 1. |
| H Sig.2 | Semnal senzor Hall 2. |
| HAR 1 | Semnal 1. Arborele puntea spate dreapta. |
| HAR 2 | Semnal 2. Arborele puntea spate dreapta. |
| HAR V | Tensiune de alimentare. Arborele puntea spate dreapta. |
| HH (-) | Legarea la pământ a senzorului Hall din spate. |
| HH (+) | Tensiunea de alimentare a senzorului Hall din spate. |
| HHS | Geam încălzit. |
| HKL | Pernuță încălzită pentru spătarul scaunului. |
| HKS | Pernă de scaun încălzită. |
| HL | Antena roata spate stanga. |
| HR | Antena roata spate dreapta. |
| HTR(-) | "Minus" al încălzitorului sondei. |
| HTR(+) | "Plus" al încălzitorului sondei. |
| HV (-) | Senzor Hall, împământare reglare înălțime. |
| HV (+) | Senzor Hall, tensiune de alimentare pentru reglarea înălțimii. |
| IR (-) | "Minus" al receptorului infraroșu. |
| IR (+) | Receptor IR "Plus". |
| IR-Daten | Datele receptorului IR. |
| K | Diagnosticare linia K. |
| K (+) | Senzor Hall, tensiune de alimentare pentru reglarea tetierei. |
| KI-SI | Dulap suplimentar pentru lunetă. |
| LL L | Lumină de lectură din stânga. |
| LL R | Lumină de lectură corectă. |
| LOC | Supapă de reglare a nivelului "Plus". |
| LOCK | Blocare. |
| Lsp. - | Împământare difuzor. |
| Lsp. + | Tensiunea de alimentare a difuzorului. |
| MHH (-) | Împământarea motorului de ridicare a scaunului din spate. |
| MHH (+) | Tensiune de alimentare pentru motorul de ridicare a banchetei din spate. |
| MHV (-) | Legarea la pământ a motorului de reglare a înălțimii. |
| MHV (+) | Tensiune de alimentare pentru motorul de reglare a înălțimii. |
| Mikr. - | Legarea la pământ a microfonului. |
| Mikr. + | Tensiunea de alimentare a microfonului. |
| MK (-) | Legarea la pământ a motorului electric pentru reglarea înălțimii tetierelor. |
| MSKT (-) | Împământarea motorului de coborâre a pernei scaunului. |
| MSKT (+) | Tensiune de alimentare pentru motorul electric pentru coborârea pernei scaunului. |
| Mute | Circuit mut. |
| MVZ (-) | Legarea la pământ a motorului electric al unității de reglare orizontală (înainte şi înapoi). |
| MVZ (+) | Tensiunea de alimentare a motorului electric pentru antrenament de reglare orizontală (înainte şi înapoi). |
| NF | Frecvență joasă (LF). |
| NF-L | Woofer din stânga. |
| NF-R | Woofer dreapta. |
| NHL | Supapa de reglare a nivelului spate stânga. |
| NHRNSP | Supapa de reglare a nivelului spate dreapta. |
| NSL | Lumină de ceață spate. |
| NVL | Supapă de control de nivel față stânga. |
| NVR | Supapă de control de nivel față dreapta. |
| O2S(-) | Sondă lambda "minus". |
| O2S(+) | Plus o sondă lambda. |
| P/N | Parc/Neutral. |
| P-Sig. | Semnal de poziție a manetei selectorului "P". |
| PWR | Nutriţie. |
| R | Semnal video, roșu. |
| R DOME | Lumină interioară spate. |
| R/P-S (-) | "Plus" al solenoidului de blocare R/P. |
| R/P-S (+) | "Minus" al solenoidului de blocare R/P. |
| R50 | Semnal releu de tracțiune (după ce demarorul este blocat). |
| RAS | Semnal 2. Arborele axei spate stânga. |
| RAS 1 | Semnal 1. Arborele axei spate stânga. |
| RBCAN H | Semnal de comunicare la nivel înalt al magistralei controlerului de rețea CAN. |
| RBCAN L | Semnal de comunicație de nivel scăzut al magistralei controlerului de rețea CAN. |
| RF ERK | — |
| RFL | Lumină inversă. |
| RR | Antena roata de rezerva. |
| RTR | Conduceți pentru eliberarea de la distanță a zăvorului de blocare a capacului portbagajului. |
| RV | AT supapă de control. |
| S10 | Senzor 10, spate. |
| S2 | Senzor 1, față. |
| S3 | Senzor 2, față. |
| S4 | Senzor 4, față. |
| S5 | Senzor 5, față. |
| S6 | Senzor 6, față. |
| S7 | Senzor 7, spate. |
| S8 | Senzor 8, spate. |
| S9 | Senzor 9, spate. |
| SA 1 | Întunecarea oglinzii 1. |
| SA 2 | Diminuarea oglinzii 2. |
| SB, HL | Airbag lateral stânga spate. |
| SB, HR | Airbag lateral dreapta spate. |
| SB, VL | Airbag lateral stanga fata. |
| SB, VR | Airbag lateral dreapta fata. |
| SBS | Senzor airbag lateral și geam. |
| SH (-) | "Minus" de oglinzi încălzite. |
| SH (+) | Oglinzi incalzite "Plus". |
| Sig. | Semnal. |
| SKT (-) | Senzor Hall, teren de coborâre a pernei scaunului. |
| SKT (+) | Senzor Hall, tensiune de alimentare coborâre perna scaunului. |
| SP1M | Legarea la pământ a potențiometrului valorii nominale 1. |
| SP1S | Glisorul potențiometrului de evaluare 1. |
| SP2M | Legarea la pământ a potențiometrului valorii nominale 2. |
| SP2S | Glisorul potențiometrului de evaluare 2. |
| SR | Top retractabil/decapotabil. |
| Start | Terminal 50, eliberare. |
| SV | AT supapă de comutare. |
| SV (-) | Legarea la pământ a senzorilor frontali. |
| SV (+) | Tensiune de alimentare pentru senzorii frontali. |
| SYNC | Semnal de sincronizare. |
| TNA | Semnal de ieșire al motorului electric/turației motorului. |
| TV1 | Canalul video 1. |
| TV2 | Canalul video 2. |
| TV3 | Canalul video 3. |
| TV4 | Canalul video 4. |
| U | Tensiune de alimentare. |
| USP1 | Tensiunea de alimentare potențiometrului 1 este valoarea nominală. |
| USP2 | Tensiunea de alimentare potențiometru 2 valoarea nominală. |
| V (-) | Supapă (-). |
| VAL 1 | Arborele axei față stânga 1. |
| VAL 2 | Arborele axei față stânga 2. |
| VAL V | Tensiune de alimentare. Arborele axei față stânga. |
| VAR 1 | Arborele axei față dreapta 1. |
| VAR 2 | Arborele axei față dreapta 2. |
| VAR U | Tensiune de alimentare. Arborele puntea fata dreapta. |
| VFE - | Sursa de alimentare "minus" a senzorului DTR. |
| VFE + | Alimentare "Plus" pentru senzorul DTR. |
| VL | Antena roata fata stanga. |
| VR | Antena roata fata dreapta. |
| VSS VL | Semnal viteza roții din față stânga. |
| VSS VR | Semnal viteza roții din față dreapta. |
| VZ (-) | Împământare senzor Hall. |
| VZ (+) | Tensiunea de alimentare senzor Hall. |
| W H (-) | Legarea la pământ a echipamentelor de semnal înainte. |
| W H (+) | Tensiune de alimentare pentru echipamentul de semnalizare frontală. |
| W H (Data) | Semnal echipament de semnalizare frontală. |
| W V (-) | Împământarea echipamentului de semnalizare din spate. |
| W V (+) | Tensiune de alimentare pentru echipamentul de semnalizare spate. |
| W V (Data) | Semnal echipament de avertizare spate. |
| Wake up | Semnal de pornire al magistralei D2. |
| WB, L | Airbag geam stânga. |
| WB, R | Airbag geam dreapta. |
| ZF | Frecvența medie. |
| ZF-Ant. | Antenă de frecvență medie. |
| ZZH | Închiderea ușii. |
| ZZH-V | Supapă de finisare a ușii. |
| Indică numărul cablajului conectat la blocul de borne sau conectorul corespunzător. | |
| * | Un asterisc indică un conector pentru care nu sunt afișate toate firele. |
