Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Силовой агрегат
  • Система управления дизелем
  • Снятие и установка турбокомпрессора (ОМ603)

Снятие и установка турбокомпрессора (ОМ603) (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡
Детали установки турбокомпрессора

Детали установки турбокомпрессора
60 - Клапан рециркуляции отработавших газов; 60a, 119a - Болты; 60b, 139d - Прокладки; 61 - Гофрированные патрубки; 110a - Патрубок; 119, 144 - Хомуты; 134, 177 - Кронштейны; 134a - Гайка; 135 - Смешивающая трубка; 137 - Турбокомпрессор; 138 - Впускной трубопровод; 138a - Патрубок подачи сжатого воздуха; 139 - Катализатор; 141 - Нагнетающий маслопровод; 167 - Воздушная впускная трубка


Снятие



1. Снимите нижний защитный щиток двигателя.

2. Снимите воздушный фильтр.

3. Ослабьте хомут (144) измерителя воздушного потока и отсоедините воздушную впускную трубу (167).

(Материал взят с веб-ресурса: «mercedesman.ru»)

4. Снимите перегородку (A) (9 болтов, из которых 6 сверху и 3 снизу).

4. Снимите перегородку (A) (9 болтов, из которых 6 сверху и 3 снизу).


5. Отсоедините вакуумные трубки от клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).



6. Ослабьте хомуты (В) гофрированного патрубка и снимите его.

6. Ослабьте хомуты (В) гофрированного патрубка и снимите его.


7. Отверните катализатор от выпускного коллектора, снимите его и опорный кронштейн.

8. Снимите соединительный патрубок подачи сжатого воздуха (138a).

8. Снимите соединительный патрубок подачи сжатого воздуха (138a).


9. Отсоедините патрубок вентиляции картера.

10. Отсоедините смешивающую трубку (135) с клапаном рециркуляции отработавших газов от головки блока цилиндров.

10. Отсоедините смешивающую трубку (135) с клапаном рециркуляции отработавших газов от головки…


11. Отверните нагнетающий маслопровод (141) от турбокомпрессора. Ослабьте оба опорных кронштейна (134) на выпускном коллекторе и турбокомпрессоре. Ослабьте верхние болты крепления выпускной трубы.



11. Отверните нагнетающий маслопровод (141) от турбокомпрессора. Ослабьте оба опорных кронштейна…


12. Ослабьте болты крепления нижней части выпускного фланца.

13. Отверните кронштейн (177) от фланца генератора к турбокомпрессору с обеих сторон.

14. Снимите турбокомпрессор.

Установка



Установка проводится в порядке, обратном снятию.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W140 / Система управления дизелем
Следующие ▶

Детали установки регулятора момента впрыска топлива (ОМ603)
Снятие и установка топливного насоса высокого давления (ОМ603)
Функциональные схемы систем впрыска топлива (дизельные двигатели серии ОМ603)
Расположение компонентов электронной системы управления двигателем (дизельные двигатели ОМ606)
Детали установки свечей накаливания (OM606)
Топливный насос высокого давления (ТНВД) (OM606)
Детали установки регулятора момента впрыска топлива (OM606)
Интеркулер (радиатор сжатого воздуха) — детали установки (OM606)
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Свечи зажигания — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Маслоотражательные колпачки — снятие и установка Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Снятие и установка датчика-распределителя Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка силового агрегата Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка двигателя Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка турбокомпрессора Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 17 + 25 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.