Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Расчет производственной программы ТО и ремонта элементов производственной базы

Расчет производственной программы ТО и ремонта элементов производственной базы

0     
Прежде чем приступить к расчету числа обслуживаний и ремонтов элементов производственной базы, определяют периодичности в часах их выполнения в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей. Для технологического оборудования общего назначения периодичности обслуживания ППТО и ремонтов ПТР и ПСР уточняют при помощи коэффициентов корректирования:

Прежде чем приступить к расчету числа обслуживаний и ремонтов элементов производственной базы,…

где П'ПТО, П'ТР, П'СО — периодичности ТО и ремонта, установленные для эталонных условий; kв — коэффициент корректирования периодичности с учетом времени работы оборудования с начала эксплуатации; kд — коэффициент корректирования периодичности с учетом года выпуска оборудования.

Определяют цикловую периодичность до первого капитального ремонта или между капитальными ремонтами

где П'КР — периодичность для эталонных условий эксплуатации.

где П'КР — периодичность для эталонных условий эксплуатации.



После этого определяют число N обслуживаний и ремонтов на один элемент ПБ за цикл:

После этого определяют число N обслуживаний и ремонтов на один элемент ПБ за цикл:

где ПКР — периодичность за цикл; ПЕО — периодичность ежедневного обслуживания.

Расчет делается раздельно для каждого элемента производственной базы.

Производственную программу для предприятия автомобильного транспорта обычно рассчитывают на год, поэтому выполняют пересчет от цикла к году через коэффициент перехода

где Пг — время работы элемента производственной базы в течение года, ч.

где Пг — время работы элемента производственной базы в течение года, ч.

Число обслуживаний и ремонтов в год:

Число обслуживаний и ремонтов в год:

где Эи — списочное число одноименных элементов производственной базы.



Число обслуживаний и ремонтов, выполняемых в сутки,

где Niг — число соответствующих обслуживаний или ремонтов, выполняемых в течение года; Дру — число…

где Niг — число соответствующих обслуживаний или ремонтов, выполняемых в течение года; Дру — число дней работы участка по обслуживанию или ремонту элементов производственной базы.

При расчете производственной программы определяют годовую трудоемкость Т работ для конкретного вида обслуживания или ремонта элементов производственной базы:

При расчете производственной программы определяют годовую трудоемкость Т работ для конкретного вида…

где tЕО, tПТО, tТР, tСР, tКР — соответственно разовые трудоемкости ЕО, ПТО, ТР, СР и КР, чел·ч.

Годовые трудоемкости обслуживания или ремонта элементов производственной базы суммируют в зависимости от специализации производственных участков.

После этого определяют число технологически необходимых рабочих Рт, работающих на производственном участке,



где Тг — годовая трудоемкость обслуживания или ремонта элементов производственной базы, выполняемых…

где Тг — годовая трудоемкость обслуживания или ремонта элементов производственной базы, выполняемых на конкретном производственном участке, чел·ч; Фм — годовой фонд времени рабочего места или технологически необходимого рабочего, ч.

Годовой фонд времени рабочего места

Годовой фонд времени рабочего места

где Дк — число календарных дней в году; Дв — число выходных дней в году; Да — число праздничных дней в году; П — продолжительность рабочего дня, ч; Дсп — число субботних и предпраздничных дней в году; П' — сокращение рабочего дня перед выходными днями.

Число штатных рабочих

где Фр —годовой фонд времени штатного рабочего, ч.

где Фр —годовой фонд времени штатного рабочего, ч.



Годовой фонд времени штатного рабочего

где Дот — число дней отпуска, установленного для данной профессии рабочего; Дуп — число дней…

где Дот — число дней отпуска, установленного для данной профессии рабочего; Дуп — число дней невыхода на работу по уважительным причинам.

Число постов обслуживания или ремонта элементов производственной базы на конкретном производственном участке

где Тг — годовая трудоемкость работ на конкретном производственном участке, чел·ч; kн — коэффициент…

где Тг — годовая трудоемкость работ на конкретном производственном участке, чел·ч; kн — коэффициент неравномерности загрузки постов; Дрг — числи рабочих дней в году; С — число смен работы в сутки; Тсм — продолжительность смены, ч; Р — число одновременно работающих на одном посту, чел; kисп — коэффициент использования рабочего времени поста.

Площадь, м², производственных помещений для работ по ТО ремонту оборудования



где fp1 — удельная площадь на. первого рабочего; fp1=15...18 м²; fp2 — удельная площадь на…

где fp1 — удельная площадь на. первого рабочего; fp1=15...18 м²; fp2 — удельная площадь на последующих рабочих участках, fp2=12...14 м²; РТ — наибольшее число рабочих в смену.

Более точно размер площадей определяют по площади помещения, занимаемой оборудованием в плане, и коэффициенту плотности его расстановки

где fоб — площадь участка, занимаемая оборудованием в плане, м²; kп — коэффициент плотности…

где fоб — площадь участка, занимаемая оборудованием в плане, м²; kп — коэффициент плотности расстановки оборудования (kп=4,0...4,5).
Статья была проверена: Родионов Артём Семёнович
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Эксплуатация в холодном климате
Следующие ▶

Поддержание элементов производственной базы в работоспособном состоянии
Поддержание агрегатов, узлов и систем в работоспособном состоянии
Основные средства облегчения пуска двигателя
Поддержание двигателей в работоспособном состоянии
Региональная кооперированная система для поддержания автомобилей
Гигиена труда, техника безопасности и первая медицинская помощь
Первая доврачебная помощь при несчастных случаях
Модульный принцип технического оснащения предприятий автомобильного транспорта
Еще похожие статьи и новости

☛ Требования к производственной базе, работающей в условиях низких… (Эксплуатация в холодном климате)
☛ Инструменты и приборы, предназначенные для ремонта тормозной системы (Тормозные системы автомобилей)
☛ Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и элементов механизма… (Дизельные двигатели M612/M628)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 36 + 44 ?

       





  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.