Премахване
Внимание! При извършване на работа на централната конзола с включен акумулатор без изключване на запалването, въздушната възглавница може да се активира. Поради тази причина изключете клемата на заземяващия (-) проводник от полюса на батерията.
1. Изключете клемата на заземяващия (-) проводник от отрицателния полюс на акумулатора, като първо изключите запалването.
Ако вашето радио има код за достъп, уверете се, че кодът е записан, за да можете да го въведете в радиото по-късно, преди да изключите батерията.
Ако кодът е неизвестен, специализиран сервиз или неговият производител може да включи радиото.
2. Изолирайте отрицателния полюс на батерията, за да предотвратите случайно късо съединение към маса (-).
3. Разкачете капака на скоростния лост от конзолата, вижте съответната глава.
4. Използвайте пластмасов клин, за да повдигнете капака на превключвателния блок 1 и да го свалите (вижте илюстрацията).
5. Изключете многощифтовия щепсел от превключвателния блок.
6. Отстранете щепсела за щифт 2 на лоста на ръчната спирачка и отстранете щифта (вижте илюстрация 7.4).
Внимание! При отстраняване щифтът обикновено се поврежда и трябва да се смени.
7. Задействайте ръчната спирачка и отстранете лицевите накладки 3 и 4 от лоста на ръчната спирачка. В същото време разкачете свързващите издатини 5 на облицовката 4 (вижте илюстрация 7.4).
8. Отстранете, ако е необходимо, подлакътника над конзолата.
9. Автомобили без подлакътник над конзолата. Използвайте пластмасов клин, за да натиснете подплатата на джоба на конзолата или отстранете декоративната вложка 6 и развийте винта 7 под нея (вижте илюстрацията).
10. Преместете седалките на водача и пътника докрай напред.
11. Отстранете капаците на страничните дефлектори, като ги повдигнете с пластмасов клин.
12. Преместете задната част на централната конзола назад и внимателно освободете ограничителите й от дъното на централната конзола.
13. Повдигнете задната част на конзолата нагоре и я извадете чрез лоста на ръчната спирачка.
Монтиране
14. Поставете задната част на конзолата върху лоста на ръчната спирачка и закрепете стопиращите му зъбци към предната част на централната конзола.
Внимание! Бъдете внимателни, когато правите това, защото езичетата са крехки и могат лесно да се счупят.
По-нататъшното инсталиране на конзолата се извършва в обратен ред на отстраняване.
15. Монтирайте лицевите накладки на лоста на ръчната спирачка и закрепете техните изпъкналости.
16. Поставете нов щифт в отвора в тапицерията на лоста на ръчната спирачка и затворете с нова тапа.