Разборка
Конструкция дифференциала
13 - Корпус дифференциала; 14 - Сферические шайбы; 15 - Сателлиты; 16 - Палец; 17 - Конические шестерни приводных валов; 18 - Упорные шайбы; 19 - Роликовый палец
1. Закрепите корпус дифференциала (13).
2. С помощью выколотки выбейте роликовый палец (19) и палец дифференциала (16) из корпуса дифференциала (13).

3. Снимите сателлиты (15) со сферическими шайбами (14) и конические шестерни приводных валов (17) с упорными шайбами (18).

4. Проверьте каждый элемент на отсутствие износа.
Сборка
1. Вставьте штифт (046) в отверстие в корпусе дифференциала.
Оригинал опубликован на сайте www.mercedesman.ru
2. Установите обе конические шестерни приводных валов (17) с упорными шайбами (18) на штифт в корпусе дифференциала.

3. Установите оба сателлита (15) со сферическими шайбами (14) и проверните их с помощью штифта (046).

4. Вместо пальца дифференциала вставьте штифт (021) в корпус дифференциала для закрепления конических шестерен приводных валов и сателлитов.

Проверка
1. Проверьте момент вращения дифференциала. Он должен составлять 5-30 Нм.
2. Установите палец дифференциала (16) и роликовый палец (19).

3. Извлеките корпус дифференциала из тисков.
