Зняття
Увага! Деякі дії такі ж, як і при знятті задньої частини центральної консолі у автомобілів випуску до 2/01 року, де вони наведені досить детально.
Увага! При виконанні робіт на центральній консолі при підключеному акумуляторі без вимкнення запалення можливе спрацювання подушки безпеки. З цієї причини від'єднуйте клему дроту "маси" (-) від полюса акумулятора.
1. Від'єднайте від негативного полюса акумулятора клему дроту "маси" (-), вимкнувши попередньо запалювання.
Якщо радіо має код доступу, перед тим як від'єднати акумулятор, переконайтеся, що цей код записаний і пізніше його можна буде ввести в радіоприймач.
Якщо код невідомий, то радіоприймач зможе включити спеціалізована майстерня або його виробник.
2. Запобігайте негативному полюсу акумулятора, щоб уникнути випадкового замикання на "масу" (-).
3. Від'єднайте від консолі чохол важеля перемикання передач, див. відповідний розділ.
4. Зніміть попільничку на центральній консолі, див. відповідний розділ.
5. Викрутіть шурупи 1 (див. ілюстрацію).
Увага! На ілюстрації показано важіль перемикання передач без знятого чохла.
6. Зніміть облицювання з важеля гальма стоянки.
Увага! При цьому ушкоджується стопорний штифт, який слід замінити на новий.
7. Зніміть відкидний підлокітник над задньою частиною центральної консолі.
8. Вийміть підсклянник і викрутіть шуруп, що знаходиться під ним.
9. Підніміть центральну консоль і від'єднайте штекери, що знаходяться під нею.
10. Підніміть задню частину центральної консолі над важелем гальма стоянки, від'єднайте повітропровід і зніміть задню частину центральної консолі.
Установка задньої частини консолі виконується у послідовності, зворотній зняттю. При встановленні облицювання важеля гальма стоянки їх з'єднувальні засувки повинні зафіксуватися з чітко чутним клацанням.