Аўтамабілі абсталяваны сістэмай электраабсталявання напругай 12 У. «Маса» аўтамабіля (нулявы провад) злучана з адмоўнай клемай акумулятарнай батарэі, якая ў асноўным не патрабуе абслугоўвання.
Для пуску рухавіка выкарыстоўваецца стартар з прымусовым уключэннем шасцярні. Выключальнік стартара з'яўляецца часткай замка запальвання, і пры замыканні яго кантактаў уключаецца цягавае рэле стартара. Магутнасць генератара вытворчасці фірмы Bosch на ўсіх мадэлях - 120 А.
Генератар прыводзіцца ў дзеянне рамянём ад каленчатага вала. Электрамеханічны рэгулятар, які знаходзіцца на яго заднім вечку, рэгулюе ток зарадкі.
Кантрольная лямпа ў камбінацыі прыбораў служыць для вызначэння спраўнасці генератара і рэгулятара напругі.