Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W463 (1999-2019)
  • Главная
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Силовой агрегат
  • Система питания (бензин)
  • Снятие и установка модуля управления впрыском топлива (ECM ME-SFI)

Снятие и установка модуля управления впрыском топлива (ECM ME-SFI) (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Детали установки модуля управления впрыском топлива (1 из 2)

Детали установки модуля управления впрыском топлива (1 из 2)
1, 2 — Болт
3 — Опорный кронштейн модуля
N3/10 — (ECM ME-SFI)


Детали установки модуля управления впрыском топлива (2 из 2)

Детали установки модуля управления впрыском топлива (2 из 2)
4, 5, 6, 7 — Разъемы


1. На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).

2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

3. Включите вспомогательный аккумулятор и подсоедините его к штатной батарее, затем отсоедините от последней отрицательный провод.

7 — Вспомогательный аккумулятор

7 — Вспомогательный аккумулятор
8 — Клемма положительного провода модуля
9 — Клемма отрицательного провода модуля
W10 — Заземление батареи




4. Снимите переднюю панель коврового покрытия в пассажирском ножном колодце.

5. Снимите сборку модуля активации и восприятия сигнала (SAM) с передним монтажным блоком предохранителей/реле (см. Главу Бортовое электрооборудование), - не отсоединяйте электропроводку.

6. Выверните болты (1 и 2) и снимите опорный кронштейн (3) ECM.

7. Рассоедините разъемы электропроводки (4, 5, 6, 7 и 8), - не забывайте отпускать фиксаторы, где они предусмотрены.

8. Снимите ECM ME-SFI (N3/10).

9. Установка производится в обратном порядке, - проследите за правильностью прокладывания и подсоединения электропроводки.

Статья получена с этого портала (mercedesman)

10. В заключение (при соответствующей комплектации) деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID) и произведите очистку памяти процессора системы бортовой самодиагностики (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
G-класс W463 / Система питания (бензин)
Следующие ▶

Снятие и установка топливного бака
Снятие и установка топливной распределительной магистрали и инжекторов
Снятие и установка датчика запаса топлива
Снятие и установка топливного насоса
Опорожнение топливного бака
 
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Панель управления Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Функциональная схема управления впрыском топлива Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Конструкция и спецификация системы впрыска топлива Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка модуля управления впрыском топлива Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Расположение компонентов системы управления впрыском топлива и… Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Система управления впрыском топлива и зажиганием HFM-SFI/MFI… Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 36 + 37 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Мосты передний и задний
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели в салоне
  • Фары и освещение
  • Аудиосистема и навигация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.