Двигательное масло
- Сезонные масла (по Спецификациям Mercedes-Benz) — Согласно списка 228.0/.1
- Всесезонные масла (по Спецификациям Mercedes-Benz) — Согласно списков 228.2/.3, 228.5, 229.1, 229.3 и 229.5
Охлаждающая жидкость
Тип антифриза — МВ № Q1 03 0002
Состав охлаждающей жидкости (доля антифриза в охлаждающей жидкости для обеспечения морозоустойчивости)
- до -37°C - 50%
- до -45°C - 55%
Сорта топлива
Летнее и зимнее дизельные топлива
Внимание: Не применяйте судовое (Marine Diesel Fuel), котельное и т.п. дизельные топлива!
Замечание: При использовании дизельного топлива с повышенным (более 0.5%) содержанием серы свыше производите замену двигательного масла через каждые 7500 км пробега.
Зимнее топливо обеспечивает нормальную работоспособность двигателя при температурах до -20°C.
Благодаря предварительному подогреву топлива при включенной системе отопления салона безотказное функционирование двигателя гарантировано при температурах наружного воздуха до -25°C
Внимание: Не примешивайте бензин к дизельному топливу! В случае применения летнего дизельного топлива, а также при температурах наружного воздуха ниже -15°C к топливу следует добавить определенное, зависящее от температуры наружного воздуха количество средства для улучшения текучести или керосина (см. таблицу).
Принцип разжижения дизтоплива керосином
| Температура наружного воздуха°C | -(15 + 23) | -(23 + 30) |
| Летнее дизельное топливо | 80% | 50% |
| Керосин | 20% | 50% |
| Температура наружного воздуха°C | -(25 + 30) | -(30 + 35) |
| Зимнее дизельное топливо | 80% | 50% |
| Керосин | 20% | 50% |
Средства для улучшения текучести можно использовать также в сочетании с керосином.
Справку о допущенных средствах для улучшения текучести можно получить на любой СТО Mercedes-Benz.
Доля содержания присадки с учетом температуры наружного воздуха должна быть минимальной.
Внимание: Доля керосина в смеси не должна превышать 50%!
Присадки добавляются к топливу во время заправки до того как произошло его загустение с выделением парафина. Неполадки вследствие выделения парафина можно устранить только путем обогрева всей системы питания. Смешивание дизельного топлива с керосином производите только в топливном баке, - сначала в бак заливается керосин, затем добавляется дизтопливо. В заключение следует дать двигателю поработать в течение некоторого времени для распределения смеси по всему тракту системы питания.
Внимание: Присадки керосина приводят к снижению точки воспламенения дизельного топлива, вследствие чего пожароопасность смеси возрастает! Соблюдайте соответствующие правила техники безопасности!