Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Дизельные двигатели M612/M628
  • Блок цилиндров — спецификации

Блок цилиндров — спецификации

0     
Оглавление: Маховик ↡ Картер ↡ Коленчатый вал ↡ Вкладыши коренных подшипников ↡ Шатунно-поршневые сборки ↡ Картер ↡ Коленчатый вал ↡ Вкладыши коренных подшипников ↡ Шатунно-поршневые сборки ↡
Серия 612

Маховик


  • Предельная величина поперечного биения зубчатого венца, мм — 0.4
  • Диаметр центрируещей втулки зубчатого венца, мм — 276.05 (±0.05)

Картер


  • Диаметр постелей коренных подшипников, мм — 62.500÷62.519
  • Ширина постели упорного подшипника, мм — 19.979÷20.000
  • Предельная допустимая величина овальности/конусности постелей коренных подшипников, мм — 0.02

Коленчатый вал



Размеры болтов крепления крышек коренных подшипников (см. иллюстрацию 22.7)

Резьба — М11

Длина (L), мм
  • Новый болт — 61.8÷62.2
  • Предельное допустимое значение — 63.8

Величины люфтов коленчатого вала в коренных подшипниках, мм

Радиальный люфт
  • Номинальное значение — 0.03÷0.05
  • Предельное допустимое значение — 0.08

Осевой люфт
  • Номинальное значение — 0.10÷0.25
  • Предельное допустимое значение — 0.3

Вкладыши коренных подшипников



Толщина вкладышей коренных подшипников (верхние и нижние вкладыши), мм

Кроме М 612.967
Стандартный размер (∅ 58.00 мм)
  • Синяя маркировка (код 52) — 2.255÷2.260
  • Желтая маркировка (код 54) — 2.260÷2.265
  • Красная маркировка (код 56) — 2.265÷2.270
  • Белая маркировка (код 57) — 2.270÷2.275
  • Пурпурная маркировка (код 58) — 2.275÷2.280

М 612.967

Стандартный размер (∅ 58.00 мм)
  • Синяя маркировка (код 01) — 2.255÷2.260
  • Желтая маркировка (код 02) — 2.260÷2.265
  • Красная маркировка (код 03) — 2.265÷2.270
  • Бело-синяя маркировка (код 04) — 2.263÷2.268
  • Бело-желтая маркировка (код 05) — 2.268÷2.273
  • Бело-красная маркировка (код 06) — 2.273÷2.278

Шатунно-поршневые сборки



Величину выступания поршня следует измерять в двух точках (стрелки)

Величину выступания поршня следует измерять в двух точках (стрелки)


Величина выступания поршня (а)

Величина выступания поршня (а)


Величина выступания поршня (а) в новом картере (смотрите иллюстрации), мм
  • Кроме М 612.967 — 0.38÷0.62
  • М 612.967 — 0.38÷0.63

Величина бокового люфта поршневых колец, мм
  • Канавка 1 — 0.12÷0.16
  • Канавка 2 — 0.05÷0.09
  • Канавка 3 — 0.03÷0.07

Величина зазоров в замках поршневых колец, мм
  • Канавка 1 — 0.22÷0.42
  • Канавка 2 — 0.20÷0.40
  • Канавка 3 — 0.20÷0.40

Болты крепления нижних головок шатунов

Диаметр резьбовой части
  • Кроме М 612.990 — 8x1
  • М 612.990 — 7x1

Длина (L) (см. иллюстрацию 20.21), мм
  • Новый болт — 47 ±0.3
  • Предельное допустимое значение — 48

1. Шатун; 2. Крышка нижней головки; 3. Втулка; 4. Направляющая втулка; 5. Болт; 6. Балансировочный…

1. Шатун; 2. Крышка нижней головки; 3. Втулка; 4. Направляющая втулка; 5. Болт; 6. Балансировочный груз; 7. Маркировочная площадка; 8. Пазы под язычки вкладышей; 9. Маслоток; 10. Сверления разбрызгивания масла


Размеры шатунов (смотрите иллюстрацию):

Расстояние между центрами шатунного подшипника и отверстия под посадку поршневого пальца (L), мм
  • Кроме М 612.990 — 148.970÷149.030
  • М 612.990 — 142.470÷142.530

Ширина головок шатуна (В и b), мм
  • Кроме М 612.990 — 21.940÷22 000
  • М 612.990 — -

Внутренний диаметр нижней головки шатуна (D1), мм — 51.600÷51 614
  • Предельные допустимые величины овальности и конусности постели шатунного подшипника, мм —0.02
  • Предельная допустимая величина скручивания шатуна на длине более 100 мм — 0.100
  • Предельная допустимая величина нарушения соосности головок шатуна, мм — 0.045

Внутренний диаметр втулки верхней головки шатуна (d), мм
  • Кроме М 612.990 — 30.018÷30.024
  • М 612.990 — 30.042÷30.048
  • Базовый диаметр втулки верхней головки шатуна (d 1), мм — 32.500÷32.525

Величина люфта посадки поршневого пальца в шатуне, мм
  • Кроме М 612.990 — 0.018÷0.024
  • М 612.990 — 0.042÷0.048

Предельная допустимая разница весов шатунных сборок, г — 2

Серия 628

Картер



Диаметр постелей коренных подшипников, мм

Базовое значение — 74.500÷74.519
  • Код 52 (первая стадия, синий) — 74.500÷74.506
  • Код 54 (вторая стадия, желтый) — 74.506÷74.512
  • Код 52 (третья стадия, красный) — 74.512÷74.519

Ширина постели упорного подшипника, мм — 25.29÷25.50

Предельная допустимая величина овальности/конусности постелей коренных подшипников, мм — 0.02

Коленчатый вал



Размеры болтов крепления нижней секции картера (мост крышек коренных подшипников) (см. иллюстрацию 22.47)

Резьба М 11

Длина (L), мм

Короткие болты
  • Новый болт — 113
  • Предельное допустимое значение — 115

Длинные болты
  • Новый болт — 135
  • Предельное допустимое значение — 137

Величины люфтов коленчатого вала в коренных подшипниках, мм

Радиальный люфт
  • Номинальное значение — 0.03÷0.05
  • Предельное допустимое значение — 0.08

Осевой люфт
  • Номинальное значение — 0.10÷0.25
  • Предельное допустимое значение — 0.3

Вкладыши коренных подшипников



Толщина вкладышей коренных подшипников (верхние и нижние вкладыши), мм

Стандартный размер (∅ 70.00 мм)
  • Синяя маркировка (код 52) — 2.252÷2.257
  • Желтая маркировка (код 54) — 2.257÷2.262
  • Красная маркировка (код 56) — 2.262÷2.267
  • Белая маркировка (код 57) — 2.267÷2.272
  • Пурпурная маркировка (код 58) — 2.272÷2.277

Шатунно-поршневые сборки



Болты крепления нижних головок шатунов
  • Диаметр резьбовой части — 8x1

Длина (L) (см. иллюстрацию 20.21), мм
  • Новый болт — 47
  • Предельное допустимое значение — 48

Величина бокового люфта поршневых колец, мм
  • Канавка 1 — 0.12÷0.16
  • Канавка 2 — 0.065÷0.110
  • Канавка 3 — 0.03÷0.07

Величина зазоров в замках поршневых колец, мм
  • Канавка 1 — 0.40÷0.55
  • Канавка 2 — 0.25÷0.50
  • Канавка 3 — 0.20÷0.40
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Дизельные двигатели M612/M628
Следующие ▶

Головка цилиндров — спецификации
Общие параметры — спецификации
Типы рабочих жидкостей — спецификации
Снятие и установка рулевого насоса
Снятие и установка стартера
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Схемы электрических соединений системы управления двигателем
Схема системы управлении двигателя 270 CDi
Схема системы управлении двигателя 400 CDI
Использованные в тексте аббревиатуры
Еще похожие статьи и новости

☛ У Мерседесов A и GLA будет проверен блок предохранителей (Новости про автомобили)
☛ Снятие и установка головки(ок) цилиндров (Дизельные двигатели M612/M628)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 25 + 20 ?

       



  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.