Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Дизельные двигатели M612/M628
  • Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

0     
Все двигатели

Крышка кожуха масляного фильтра — 25

Болт крепления топливного фильтра к воздухораспределителю
  • М 612 — 14
  • М 628 — 9

Винт стяжного хомута крепления топливного фильтра (М 612) — 9

Серия 612

Винты крепления отделочной панели крышки головки цилиндров
  • М 612.961/962/967/965 — 10
  • М 612.990 — 8
  • Винты крепления отделочной панели воздухораспределителя 10
  • М 612.961/962/967/965 — 10
  • М 612.990 — -
  • Болты опорного кронштейна рукава распределения воздуха наддува — 20

Узлы крепления напорной линии рулевого насоса
  • М14х1.5 — -
  • М16х1.5 — 45
  • Полый болт штуцерного соединения маслоотводящей линии к радиатору — 30
  • Болты крепления компрессора К/В к крышке привода ГРМ — 20

Болты крепления к двигателю АТ
  • М10х40 и М10x90 — 40
  • М12 — -
  • Болты крепления передней крышки головки цилиндров — 14
  • Болты крепления головки цилиндров к крышке привода ГРМ (М8) — 20

Болты крепления крышки привода ГРМ к картеру двигателя
  • М6 — -
  • М8 — 20

Болты крепления поддона картера

К блоку двигателя
  • M6 — 9
  • М8 — 20
  • М10 — -

К крышке привода ГРМ (М6) — 9

Боковые болты — 9

Сливная пробка поддона картера (М14) — 30

Центральный болт демпфера крутильных колебаний

Класс прочности 8.8
  • Стадия 1 — 200
  • Стадия 2 — Дотянуть на угол 90°

Класс прочности 10.9
  • Стадия 1 — 325
  • Стадия 2 — Дотянуть на угол 90°

  • Болты крепления компрессора К/В к крышке привода ГРМ — 20
  • Болты крепления крышек подшипников распределительных валов к головке цилиндров — 9
  • Болт крепления звездочки выпускного распределительного вала — 18
  • Болт крепления промежуточной звездочки ТНВД — 40
  • Болт крепления натяжителя газораспределительной цепи к крышке привода ГРМ — 80

Болты крепления головки цилиндров

М8 — 20

М12
Стадия 1
  • Кроме М 612.990 — 60
  • М 612.990 — 30

Стадия 2
  • Кроме М 612.990 — Дотянуть на угол 90°
  • М 612.990 — 70

Стадия 3
  • Кроме М 612.990 — Дотянуть на угол 90°
  • М 612.990 — Дотянуть на угол 90°

Стадия 4
  • Кроме М 612.990 — -
  • М 612.990 — Дотянуть на угол 90°70

Гайка напорной линии ТНВД/топливная распределительная магистраль — 20

Узел подсоединения переднего каталитического преобразователя к турбокомпрессору — 30

Болт крепления линии отвода масла турбокомпрессора — 9

Болты крепления опорного кронштейна к турбокомпрессору —30

Болты распределительного рукава тракта наддува воздуха
  • М5 — -
  • М7 — 16

Хомуты воздушного тракта — 3

Болт крепления опорного кронштейна к распределительному рукаву тракта наддува воздуха — 20

Болт крепления опорного кронштейна к монтажной скобе двигателя — 40

Болты крепления электромотора отключения впускного порта к рукаву распределения воздуха тракта наддува — 9

Гайки крепления выпускного коллектора на головке цилиндров — 30

Болты крепления задней торцевой крышки двигателя — 9

Болты крепления маховика/приводного диска к коленчатому валу
  • Стадия 1 — 45
  • Стадия 2 — Дотянуть на угол 90°

Крышка кожуха масляного фильтра — 25

Крепление жидкостного теплообменника масляного фильтра — 15

Болты крепления поддона картера

К блоку двигателя
  • M6 — 9
  • М8 — 20
  • М10 — -

К картеру трансмиссии — 40

К крышке привода ГРМ (М6) — 9

Болты крепления датчика уровня масла к поддону картера — 14

Болты крепления масляного насоса — 18

Болты крепления крышек нижних головок шатунов (шатунных подшипников)
  • Стадия 1 — 5
  • Стадия 2 — 25
  • Стадия 3 — Дотянуть на угол 90°

Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала (М11)

Стадия 1
  • Кроме М 612.990 — 55
  • М 612.990 — 50

Стадия 2 (все двигатели) — Дотянуть на угол 90°

Серия 628

Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов в картере двигателя — 30

Узел подсоединения переднего каталитического преобразователя к турбокомпрессору — 15

Болты крепления гидротрансформатора к приводному диску (М8) — 42

Накидные гайки/полые болты штуцерных линий тракта охлаждения ATF — 35

Узлы крепления напорной линии рулевого насоса
  • М14х1.5 — -
  • М16х1.5 — 45

Полый болт штуцерного соединения маслоотводящей линии к радиатору — 30

Болт крепления рефрижераторной линии к компрессору К/В — 20

Болты крепления к двигателю АТ
  • М10x40 и М10х90 — 40
  • М12 — -

Болты крепления передней крышки головки цилиндров — 14

Штифты клепаных звеньев газораспределительной цепи (ориентировочное значение) — 28

Болты крепления крышек подшипников распределительных валов к головке цилиндров — 9

Болт крепления звездочки выпускного распределительного вала — 18

Болт крепления промежуточной звездочки ТНВД — 40

Болт крепления натяжителя газораспределительной цепи к крышке привода ГРМ — 80

Болты крепления крышки центрифуги к картеру двигателя — 8

Болты крепления головок цилиндров К крышке привода ГРМ (М8) — 20

К блоку двигателя
  • Стадия 1 — 20
  • Стадия 2 — 60
  • Стадия 3 — Дотянуть на угол 90°
  • Стадия 4 — Дотянуть на угол 90°
  • Стадия 5 — Дотянуть на угол 90°

Болт крепления линии отвода масла к турбокомпрессору — 9

Болты крепления опорного кронштейна к турбокомпрессору — 30

Гайки крепления выпускного коллектора на головке цилиндров — 30

Болты крепления задней торцевой крышки двигателя — 9

Сливная пробка поддона картера (М14) — 32

Болты крепления поддона картера

К блоку двигателя
  • M6 — 19
  • М8 — 20
  • М10 — -

К картеру трансмиссии — 40

К крышке привода ГРМ (М6) — 9

Болты крепления верхней секции поддона картера к блоку двигателя (М6) — 8

Центральный болт демпфера крутильных колебаний
  • Стадия 1 — 275
  • Стадия 2 — Дотянуть на угол 90°

Болты крепления 2-секционного маховика/приводного диска к коленчатому валу
  • Стадия 1 — 45
  • Стадия 2 — Дотянуть на угол 90°

Крышка кожуха масляного фильтра — 25

Крепление жидкостного теплообменника масляного фильтра — 15

Крепление вентиляционной линии к левому впускному трубопроводу — 11

Самонарезные болты крепления нижней секции поддона картера к верхней

Резьба не нарезана — 12

Резьба нарезана — 8

Болты крепления масляного насоса (TORX) — 8

Винты крепления к сборке масляного насоса крышки с масляной трубкой — 10

Болты крепления опор подвески силового агрегата к блоку двигателя (для моделей 163, 211 и 220)
  • Стадия 1 — 20
  • Стадия 2 — Дотянуть на угол 90°

Болт крепления передней опоры к двигателю

М 628.961/960 (модели 211 и 220) — 55

Гайка крепления передней опоры к кронштейну

М 628.962 — 110

Болты крепления крышек нижних головок шатунов (шатунных подшипников)
  • Стадия 1 — 5
  • Стадия 2 — 25
  • Стадия 3 — Дотянуть на угол 90°

Болты крепления нижней секции картера
  • M6 — 8.5
  • М8 — 20

М11
  • Стадия 1 — 20
  • Стадия 2 — 50
  • Стадия 3 — Дотянуть на угол 90°
  • Стадия 4 — Дотянуть на угол 90°
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Дизельные двигатели M612/M628
Следующие ▶

Блок цилиндров — спецификации
Головка цилиндров — спецификации
Общие параметры — спецификации
Типы рабочих жидкостей — спецификации
Снятие и установка рулевого насоса
Схемы электрических соединений системы управления двигателем
Схема системы управлении двигателя 270 CDi
Схема системы управлении двигателя 400 CDI
Использованные в тексте аббревиатуры
Еще похожие статьи и новости

☛ Bosch и Daimler объединили усилия в развитии беспилотников (Новости про автомобили)
☛ Daimler и Geely объединят усилия ради нового двигателя (Новости про автомобили)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 16 + 27 ?

       



  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.