Инженеры серьёзно доработали подвеску, тормозную систему, а также улучшили аэродинамику автомобиля. Диски — 19-дюймовые. Задние колёсные арки прикрыты обтекателями.
Черным бароном, равно как и белой армией, нас пугали в детстве. Немцы про такое не слыхивали, но собственных детских страхов у них предостаточно. Удивительно ли, что творение ателье Brabus E V12 Black Baron более страшно и безумно, чем барон Унгерн фон Штернберг, который подразумевался в советской песне?
Когда-то это был обычный Мерседес Е-класса. Потом под его капот втиснули битурбомотор V12 с увеличенным до 6,3 л объемом, взятый у модели S 65. Силовой агрегат выдает 800 л.с. и 1420 Н·м. Чтобы не разлетелась трансмиссия, крутящий момент ограничили 1100 ньютон-метрами.
Всего Brabus планирует сделать десять «титулованных» седанов. За обладание машиной придется дорого заплатить — 600 тысяч евро.
(Публикация взята с сетевого ресурса: MercedesMan)
С новым «сердцем» E V12 Black Baron разгоняется до сотни всего за 3,7 с. Стрелка спидометра пересекает отметку 200 через 9,9 с после старта, а отметку 300 — еще через 14 с. Но дальше 350 км/ч — ни-ни: электроника не велит. Впрочем, брабусовцы утверждают, что без «ошейника» автомобиль набирает до 370 км/ч. Средний расход топлива у монстра — 15,7 л на 100 км.