SLS AMG Electric Drive был скромной попыткой дать классическому суперкару полностью электрическое "сердце". Было продано менее 100 единиц этой модели, то же самое можно сказать и об Audi R8 E-Tron. Эти два автомобиля опередили свое время, что делало их слишком дорогими, предлагая при этом крайне ограниченный запас хода, чтобы сделать их действительно пригодными для использования. С тех пор в технологии создания аккумуляторов для электромобилей шагнули далеко вперед, что побудило Audi уже подтвердить, что ее новый суперкар превратится в электромобиль.
Что делает Mercedes-AMG? Он наносит последние штрихи на гиперкар One с 1,6-литровым гибридным двигателем V6, позаимствованным у победившего в чемпионате автомобиля Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
В то же время электрические EQS и EQE получили более производительные версии. Был подтвержден выпуск меньшего электромобиля, который станет эквивалентом обычному C-классу, и есть большая вероятность, что за ним последует модель от AMG.
Эксперты из Аффальтербаха (нам находится штаб-квартира бренда - прим.редак.) скоро расскажут больше о сочетании производительности в их новых моделях с электрическими силовыми установками. В беседе с западными изданиями, главный технический директор Маркус Шафер сказал, что, хотя концепт Vision EQXX ориентирован на топливную/электрическую эффективность, в следующем автомобиле от бренда будет «более спортивная сторона». Далее он сказал, что команда, которой он руководит, «так взволнована» тем, что ждет в будущем сегмент быстрых электромобилей.
Он добавил, что у команды, которой он руководит, «множество идей о том, что будет дальше с брендом в целом», а подробности о его новых электрических спортивных автомобилях будут раскрыты в ближайшие несколько недель. Тем не менее, Шафер предположил, что первый серийный электромобиль с улучшенными характеристиками должен появиться «в ближайшие пару лет». Читая между строк, он, скорее всего, имел в виду сделанную на заказ модель, а не усиленную версию обычного Mercedes, как это было в случае со спортивными EQE и EQS.
Не так давно, наше издание писало о том, что Mercedes-Benz решила доказать, что Vision EQXX может поехать 1000 км на одной зарядке. Немецкий автопроизводитель решил доказать всем, что ранее показанный концепт Mercedes-Benz Vision EQXX с инновационной батареей может проехать на одной зарядке более 1000 км. Для этого, Mercedes-Benz Vision EQXX проедет 1000-километровое путешествие по дорогам общего пользования Германии.