Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Тормозные системы автомобилей
  • Электромеханический усилитель (General Motors и прочие)

Электромеханический усилитель (General Motors и прочие)

0     
Предупреждение: Прежде чем приступать к работе, сбросьте давление в гидравлическом блоке. В противном случае можно получить травму и повредить окрашенные поверхности автомобиля. При выполнении этой процедуры защищайте глаза очками.


Проверьте, чтобы зажигание было выключено, затем отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Сбросьте давление в системе, нажав тормозную педаль до упора не менее 10 раз. Закройте крыло и область вокруг главного цилиндра/тормозного усилителя.

Отсоедините электропроводку от датчика давления и гидравлического насоса. Используя накидной ключ, отсоедините тормозные трубки от блока (см. иллюстрацию).

9.54. Крепежные детали тормозного усилителя General Motors: 1. Штанга-толкатель; 2.…

9.54. Крепежные детали тормозного усилителя General Motors: 1. Штанга-толкатель; 2. Электросоединитель; 3. Электросоединитель; 4. Тормозные трубки; 5. Гайка; 6. Блок усилителя; 7. Электрогидравлический насос; 8. Накопитель; 9. Датчик давления


Работая под приборной панелью, отсоедините штангу-толкатель от тормозной педали. Открутите гайки крепления блока к термоизоляционному щитку.

Аккуратно удалите усилитель/главный цилиндр из моторного отсека.

Примечание: Перед установкой блока главный цилиндр необходимо прокачать.




Установка производится в обратной последовательности. Прокачайте систему. Заполните оба отсека резервуара рекомендуемой тормозной жидкостью. Включите зажигание. При работающем насосе блока усилителя, по мере роста давления в накопителе уровень тормозной жидкости в усилителе должен уменьшаться.

Следите за уровнем жидкости.

Примечание: Насос должен отключиться через 20 секунд. Если это не так, выключите зажигание через 20 секунд. Если уровень жидкости в блоке усилителя не понижается, выполните следующие шаги:
  • а) Ослабьте трубку блока усилителя тормоза, которая располагается под накопителем.
  • b) Подождите, пока тормозная жидкость не начнет вытекать из ослабленного соединения.
  • с) Когда жидкость начнет течь, зажмите соединение. Проверьте систему на наличие утечек.


Установите крышку резервуара. При выключенном зажигании десять раз нажмите на педаль. Снимите крышку с резервуара и добавьте жидкость, если необходимо. Снова повторите процедуру прокачки, и проверьте уровень жидкости. Прежде чем выезжать на дорогу, проверьте функционирование тормозов.
Статья была проверена: Родионов Артём Семёнович
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Тормозные системы автомобилей
Следующие ▶

Гидравлические усилители — проверка, снятие и установка
Вакуумные усилители — проверка, снятие и установка
Прокачка и установка главного тормозного цилиндра
Установка поршней ГТЦ и резервуара
Переборка клапана регулировки давления или датчика разности давлений
Суппорт тормоза — снятие
Суппорт жесткозакрепленного тормоза — переборка
Плавающие и скользящие суппорты передние — переборка
Передние суппорты с противолежащими поршнями — переборка
Плавающие и скользящие суппорты задние — переборка
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 12 + 19 ?

       





  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.