В движение GLE 53 приводит турбошестёрка 3.0 на 435 л.с. и 520 Н·м, с умеренной гибридной системой EQ Boost (22 л.с., 250 Н·м), девятиступенчатым «автоматом» AMG Speedshift TCT 9G и полным приводом. Разгон до сотни занимает 5,3 с.
Паркетник Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ Coupe оценен в 7 680 000 рублей. Это на 400 000 дороже, чем 367-сильный GLE 450 4Matic+ Coupe. Взамен водитель получает не просто более мощную версию модели, но настоящий AMG-автомобиль с перенастроенным шасси, пневмоподвеской с адаптивными амортизаторами ADS+. А в виде опций можно добавить активную систему подавления кренов Active Ride Control, рулевое колесо AMG Performance с отделкой из микроволокна и дополнительные кнопки на руле для быстрого переключения динамических настроек, несколько версий колесных дисков, несколько внешних и интерьерных стайлинг-пакетов и так далее.
Автомобиль появился в конфигураторе, а у дилеров ожидается нынешним летом.
По мощности и цене в этом сегменте близок 400-сильный BMW X6 M50d (от 7 030 000 рублей), правда, дизельный. Его собрат BMW X6 M50i предлагает уже 530 сил за 7 200 000 рублей. Шестисотсильный X6 M за 9 790 000 играет уже в другой лиге. Ему предстоит встреча с GLE 63/63 S (571/612 л.с.), который только поступит в продажу. В семействе Porsche Cayenne Coupe наиболее близким к GLE 53 Coupe вариантом можно считать 440-сильную версию с индексом S, которая стоит от 7 630 000 рублей.