В июле 2021 года Mercedes объявил о своем намерении перейти на полностью электрические автомобили к концу десятилетия. Однако это заявление сопровождалось большой звездочкой в конце, поскольку "трехконечная звезда" указывала, что это произойдет только в тех странах, где «рыночные условия позволяют». Это означает, что даже если ДВС будет снят с производства в некоторых регионах планеты, есть большая вероятность, что немецкий люксовый бренд по-прежнему будет продавать автомобили с бензиновым двигателем в большинстве частей мира.
Это не обязательно будут небольшие двигатели, поскольку Mercedes полон решимости сохранить V8 до 2030 года и даже дольше.
В интервью австралийскому журналу CarSales вице-президент автопроизводителя по разработке автомобилей Йорг Бартелс сказал, что восьмицилиндровый двигатель никуда не денется. Он объяснил, что все сводится к ужесточению правил по выбросам вредных веществ. Если штаб-квартира бренда в Штутгарте сможет заставить его соответствовать средним показателям выбросов CO₂, у него нет намерений отказываться от V8 или меньшего рядного шестицилиндрового двигателя.
«В конце концов, он должен соответствовать нашей общей стратегии по выбросам CO₂, и у нас есть четкий путь к этому: стать нейтральными по отношению к выбросам CO₂ в конце 30-х годов, к 2039 году. А с 2030 года мы просто хотим быть полностью электрическим брендом. Но если в некоторых регионах по-прежнему существует покупательский спрос на бензиновые двигатели V8, и они по-прежнему являются частью нашего предложения, почему мы должны их останавливать?»
Не так давно, наше издание писало о том, что компании из Мичигана обвиняются в продаже устройств, занижающих количество выбросов. Как сообщают западные автомобильные СМИ, две компании из Мичигана, США, были оштрафованы на 10 миллионов долларов или 608 000 000 руб. за продажу устройств, которые занижают реальный уровень выбросов вредных веществ.