Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Тормозные системы автомобилей
  • Безопасность работы с тормозной системой

Безопасность работы с тормозной системой

0     
Оглавление: Асбест ↡ Аккумулятор ↡ Огонь ↡ Испарения и газы ↡
Независимо от того, с каким энтузиазмом Вы хотите взяться за намеченную работу, уделите время для подготовки к ней, чтобы обеспечить собственную безопасность. Малейшая небрежность, а также игнорирование самых простых мер предосторожности могут привести к несчастным случаям. Риск травмы существует в любой работе, за какую бы Вы не взялись, и приведенный ниже перечень рекомендаций сам по себе не должен рассматриваться как панацея от всех несчастий. Скорее, он призван заставить Вас осознать реальность опасности и побудить серьезно подойти к вопросу собственной защиты.

НЕ полагайтесь на прочность домкрата, работая под автомобилем. Обязательно подоприте автомобиль осевыми подпорками, расположив их под специальными усиленными местами днища.

НЕ пытайтесь ослабить чрезвычайно тугие крепежные детали (например, гайки колеса), в то время как автомобиль поддомкрачен - он может упасть.

НЕ запускайте двигатель, предварительно не убедившись, что рычаг переключения передач стоит в нейтральном положении (или в положении «Park»), а стояночный тормоз затянут.

НЕ снимайте крышку радиатора, если двигатель горячий - дайте ему остыть или охватите крышку толстой тканью и постепенно сбросьте давление.

НЕ пытайтесь сливать моторное масло, пока не убедитесь, что оно охладилось настолько, что не может обжечь Вас.

НЕ касайтесь двигателя или выхлопной системы, пока они не остыли, иначе можно получить ожоги.

НЕ откачивайте токсичные жидкости типа бензина, антифриза и тормозной жидкости ртом и не позволяйте им попасть на открытые части тела.



НЕ вдыхайте пыль, образовавшуюся в результате износа тормозных колодок или фрикционного диска сцепления, - это потенциально опасно (см. ниже)

НЕ оставляйте на земле или полу гаража .пролитое масло или смазку - удалите их прежде, чем кто-либо на них поскользнется.

НЕ используйте не подходящие по размеру гаечные ключи или другие инструменты, которые могут соскочить с детали и травмировать Вас.

НЕ откручивайте и не затягивайте гайки или болты движением от себя, старайтесь подтягивать гаечный ключ к себе. Если Вы все-таки вынуждены пренебречь этим советом, толкайте ключ открытой ладонью, чтобы не ссадить кожу на суставах, если гаечный ключ сорвется.

НЕ пытайтесь поднимать тяжелые узлы и детали в одиночку - попросите кого-нибудь помочь Вам.

НЕ торопитесь закончить работу в ущерб технике безопасности.

НЕ позволяйте детям или животным находится в или около автомобиля, когда Вы занимаетесь ремонтом.

ЗАЩИЩАЙТЕ глаза очками при работе с электроинструментами типа дрели, шлифовальной машинки, верстачного шлифовального станка, и т.д., а также, работая под автомобилем.

НЕ приближайте полы одежды и волосы к движущимся частям механизмов.

УБЕДИТЕСЬ, что лебедка, которую Вы собрались использовать, рассчитана на такую нагрузку.

ПОПРОСИТЕ кого-нибудь периодически заглядывать к Вам в мастерскую, чтобы убедиться, что все в порядке.

Выполняйте работу МЕТОДИЧНО и последовательно, каждый раз проверяя, что все собрано и затянуто правильно.

ХРАНИТЕ химикалии и ядовитые жидкости в герметичной таре и вне досягаемости детей и домашних животных.



ПОМНИТЕ, что безопасность пешеходов и Ваша собственная зависит от исправности Вашего автомобиля. Если есть какие-либо сомнения относительно состояния любой из деталей, обратитесь за советом к профессионалу.

Асбест



Некоторые трущиеся, изолирующие и уплотняющие материалы, используемые на автомобиле (накладки тормозных колодок,тормозные ленты, накладки диска сцепления, детали гидротрансформатора, прокладки, и т.д.), содержат асбест. Будьте крайне осторожны, не вдыхайте пыль, образующуюся при износе этих деталей, так как это опасно для здоровья. Если Вы не знаете точно, есть ли в данном материале асбест, лучше предположить, что он там содержится. Работая на или около тормозных узлов, обязательно надевайте респиратор.

Аккумулятор



Никогда не создавайте искр вблизи аккумулятора и не подносите к нему открытое пламя - обычно блок выделяет некоторое количество водорода, который является очень взрывоопасным веществом.

Обязательно отсоедините от аккумулятора отрицательный провод (-), прежде чем приступать к работе на топливной или электрической системах.

Если возможно, ослабьте крышку заливной горловины при зарядке аккумулятора от внешнего источника энергии (это не относится к герметичным или необслуживаемым блокам). Не производите зарядку в форсированном режиме, иначе аккумулятор может взорваться.

Будьте чрезвычайно осторожны при добавлении воды в необслуживаемый аккумулятор и при переноске блока. Электролит, даже когда он разбавлен, очень едок, нельзя допускать его попадания на кожу или одежду.



При чистке аккумулятора обязательно защищайте глаза очками, чтобы в них не попали едкие капли.

Огонь



Настоятельно рекомендуется держать в мастерской огнетушитель, предназначенный для тушения горящих топлива и электропроводки. Никогда не пытайтесь погасить подобное пламя водой.

Испарения и газы



Некоторые газообразные вещества ядовиты и, вдыхая их, человек может быстро лишиться сознания и даже умереть. К этой категории относятся пары бензина, а также и испарения некоторых растворителей. Любое переливание таких летучих жидкостей должно выполняться только в хорошо проветриваемом месте.

При использовании очистителей и растворителей, внимательно прочтите инструкции, написанные на упаковке. Никогда не используйте жидкости из контейнеров без этикеток.

Никогда не запускайте двигатель в закрытом помещении типа гаража. Выхлопные газы содержат оксид углерода, который является чрезвычайно ядовитым. Если Вам нужно завести двигатель, обязательно выкатите машину (или по крайней мере ее заднюю часть) на открытую площадку.
Статья была проверена: Родионов Артём Семёнович
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Тормозные системы автомобилей
Следующие ▶

Очищающие средства и смазки
Инструменты и приборы, предназначенные для ремонта тормозной системы
Средства защиты, которые должны быть в каждой мастерской
Электрические и пневматические инструменты
Применение ключей и инструментов
Поиск неисправностей тормозной системы
График обслуживания тормозной системы
Проверка шин и давления в них
Затяжка гаек (или болтов) колес
Тормозная жидкость — проверка
Еще похожие статьи и новости

☛ Место для работы с тормозной системой (Тормозные системы автомобилей)
☛ Принцип работы антиблокировочной тормозной системы (АБС) (Тормозные системы автомобилей)
☛ Суд запретил Даймлеру продавать кабриолеты с системой Airscarf (Новости про автомобили)
☛ Главный тормозной цилиндр — устройство (Тормозные системы автомобилей)
☛ Тормозной сервоусилитель — устройство (Тормозные системы автомобилей)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 16 + 18 ?

       





  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.