Фары оснащены системой регулировки высоты луча света, чтобы обеспечить возможность регулировать высоту луча изнутри салона, чтобы направление соответствовало нагрузке автомобиля.
Система имеет вакуумный привод от разряжения во впускном коллекторе и битера в вакуумном резервуаре, расположенном снизу под левой колесной аркой.
Система включает трехпозиционный переключатель, расположенный рядом с выключателем света фар на панели приборов. Согласно положению переключателя, регулируется разряжение в регулировочном узле. Блок регулировки состоит из диафрагмы, которая соединяется с подвижной линзой фары при помощи штока, имеющего ход приблизительно 3,0 мм. Разряжение, создаваемое в диафрагме, заставляет ее отклоняться, что в свою очередь перемешает шток, чтобы поднять или опустить луч света фар.
Помимо периодической проверки состояния вакуумных шлангов, система не требует каких либо регулировок или обслуживания.
[Текст перепубликован с веб-сайта: mercedesman.ru]
Система регулировки высоты луча света фар — описание (Mercedes-Benz C-Class W201)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Еще похожие статьи для ремонта других моделей
☛ Система выпуска отработавших газов — визуальная проверка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Схема 13. Система адаптивной регулировки подвески (ADS) Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Система антиблокировки тормозов (ABS) Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Противоугонная система Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Антиблокировочная тормозная система — описание конструкции Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Система охлаждения — описание конструкции Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения
- Вентиляция и отопление
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания и управления
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Дифференциал
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Электрические схемы (2000 г.)
- Электрические схемы (с 2001 г.)
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Управление автомобилем
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Система зажигания
- Топливная система
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска, колеса и шины
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Система освещения
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Эксплуатация и уход
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель I4
- Бензиновый двигатель V6
- Дизельные двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Система питания (карбюратор)
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Система заряда и запуска
- Система зажигания (I4)
- Система зажигания (V6)
- Система подогрева дизеля
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Карданный вал и полуоси
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
