Внешне минивэн изменился незначительно: мускулистые крылья, капот и светотехника придали ему солидности и мужественности, характерных для Мерседесов E-класса и GL. Да и внутри нового мало: руль, материалы отделки и их цвета.
Впервые показанный весной в Нью-Йорке модернизированный минивэн Mercedes R-класса дебютирует у нас в конце лета, на Московском мотор-шоу. Официальные дилеры марки готовы принять у россиян первые заказы на эти автомобили, которые появятся в салонах практически сразу после презентации, в начале сентября.
К нам рестайлинговая модель будет поставляться в фиксированной комплектации «Особая серия» с теми же тремя двигателями, что и у ее предшественницы, — бензиновой и дизельной «шестерками» 3.0 и «восьмеркой» 5.5. Из них модернизации подвергся только мотор на тяжелом топливе: став не только на 41 л.с. мощнее (в активе у него 265 «лошадей»), но и экономичнее, он расходует в среднем 8,5 л топлива на 100 км — на 0,8 л меньше прежнего. Все моторы агрегатируются с семиступенчатым «автоматом» — здесь тоже никаких изменений.
Составляя прейскурант, в Мерседесе, похоже, не оглядывались на маркетинговые подвижки в прайс-листах других игроков рынка: взять хотя бы Тойоту, или Nissan, или Мазду. Модель подорожала, несмотря на низкий спрос на нее: в 2009 году в России было продано только 113 таких однообъемников. После ревизии минивэны Mercedes R 350 4MATIC и R 350 CDI 4MATIC стоят по 2 690 000 рублей, на 90 тысяч больше, чем раньше. А самая мощная версия R 500 4MATIC поднялась в цене на 50 тысяч рублей — до 3 550 000 рублей.
[Материал взят с веб-ресурса: MERCEDESMAN.ru]