Эта индийская модель отличается четырьмя рядами сидений и 10 обращенными вперед сиденьями для пассажиров. Force Citiline может быть новинкой для 2023 года, но на самом деле это немного другая версия существующих Trax Toofan и Trax Cruiser от Force Motors, основа которых восходит к 90-м годам.
Все три внедорожника лучше описать как автомобили многоцелевого назначения. Они выглядят одинаково, с квадратной формой, которая в значительной степени вдохновлена старым Mercedes G-Class. Спереди большие галогенные фары дают понять, что это не G-Wagen, а Citiline является самой премиальной из тройки благодаря бамперам, крыльям и решетке в цвет кузова. Кузов имеет длину 5120 мм и колесную базу 3050 мм.
В салоне основное отличие заключается в расположении сидений. Force Citiline имеет 10 сидений, расположенных по схеме 2+3+2+3, что не оставляет места для багажа. Компания предполагает, что Citiline предлагает лучший в своем классе салон для всех пассажиров. Интересно, что Trax Toofan и Trax Cruiser могут перевозить еще больше людей, имея 11 и 13 мест соответственно, хотя задние пассажиры будут стоять лицом друг к другу.
В салон можно попасть через четыре двери обычного размера, поэтому сидеть в четвертом ряду должно быть непросто. Но второй ряд складывается в пропорции 60:40, а в третьем ряду есть два сиденья, оставляя между ними место для небольшого коридора.
Оснащение довольно простое: есть кондиционер с отдельным блоком для задних пассажиров, чтобы они могли справиться с суровыми погодными условиями Индии.
Все три модели оснащены устаревшим 2,6-литровым 4-цилиндровым дизельным двигателем с общей топливной рампой от Mercedes-Benz, который выдает довольно мягкие 90 л.с. и 250 Нм в паре с 5 МКПП. Шасси с лестничной рамой оснащено подвеской на двойных поперечных рычагах с торсионной балкой спереди и листовыми рессорами сзади.
Как сообщает RushLane, цена Force Citiline на индийском рынке составляет от 15,10 лакхов или 1,5 млн рублей, что делает его выгодной сделкой для всего доступного пространства.
