Пока идут тесты, немцы «по частям» раскрывают машину. Мы уже видели фары. А шпионские снимки показали новые колёсные диски.
Следующий Mercedes E-класса вполне ожидаемо выглядит, как уменьшенный в масштабе S-класс, а учитывая родство по платформе MRA, можно сказать и «увеличенный C-класс». В этом несложно убедиться, глянув на свежие шпионские кадры, где запечатлена новая четырехдверка. Если прошлый образец нес на кузове массивные пластиковые накладки, то теперь осталась лишь пленка.
В ногах задних пассажиров должно быть ощутимо больше пространства благодаря выросшей колесной базе.
Граненые формы уступили место плавным линиям. Фонарь очень похож на S-класс. Обращает на себя внимание замысловатая дверная ручка. Фотографы, близко подошедшие к машине, отметили, что багажник просторнее не стал. Скорее, он даже меньше предыдущего.
Наверняка Е-класс получит полностью цифровую приборку — хотя бы в виде опции. Еще известно, что в гамму моторов после пятнадцатилетней паузы вернутся рядные «шестерки». Это будут двигатели из нового модульного семейства, в которое также войдут «четверки» и трехцилиндровые агрегаты. Последние могут появиться и на Е-классе. На «заряженной» версии, скорее всего, будет установлена четырехлитровая «восьмерка» от купе Mercedes-AMG GT, но в более мощном варианте.
Как и раньше, в зависимости от исполнения у Е-класса будут разные решетки радиатора.
Вместе с седаном должен выйти универсал. Позднее — купе и кабриолет. Самое интересное из неофициальной информации: у Е-класса может появиться модификация Maybach. Удлинять Е-класс немцам не впервой, но теперь это будет не китайская версия, а часть основной линейки, к тому же с двумя раздельными креслами на заднем ряду и роскошным интерьером. По размерам такая модель может запросто претендовать на вторжение на территорию короткобазной «эски». Дебют Е-класса пятого поколения должен состояться осенью нынешнего года, а в продажу автомобиль поступит в начале 2016-го или даже весной следующего года.
Чуть раньше фотошпионам удалось заснять новинку на зимних тестах.