Четверть мили двухдверка преодолевает за 11,1 с, в то время как обычный SL Black делает это за 11,8 с.
Купе Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series в особом представлении не нуждается. Как-никак, а самый мощный дорожный AMG-мобиль за всю историю. А как насчет звания «Самого быстрого дорожного Мерседеса»? Оно, увы, принадлежит седану Brabus Rocket. Однако теперь, после знакомства с мастерами из ателье MKB, SL 65 AMG «черной серии» вполне сможет претендовать и на титул быстрейшего «штутгартца».
Прежде всего немцы серьезно доработали пятиступенчатый «автомат», из-за ограниченных возможностей которого максимальный крутящий момент 670-сильного битурбомотора V12 6.0 был ограничен на уровне 1000 Н·м. Дальнейшее — просто игра. Замена турбокомпрессоров более производительными, корректировка профиля распредвалов, оптимизация программы управления, а также систем впуска и охлаждения... В итоге отдача двигателя возросла до 1015 л.с. при 5700 об/мин и 1300 Н·м в диапазоне 3300–6000 об/мин.
Без ограничения по моменту не обошлось и тут. Двигатель способен развить все 1466 Н·м, способные в два счета прикончить коробку передач.
Само собой, такая прибавка тяги потребовала установки нового дифференциала повышенного трения. Кстати, главная передача подбирается по желанию заказчика: в зависимости от того, что ему важнее — максимальная скорость или разгонная динамика. У показанного на фотографиях экземпляра передаточный ряд подобран таким образом, чтобы разгоняться до первой сотни за 3,6 с, до второй — за 8,9 и до третьей — за 21,5. Предельная скорость пока точно не определена, но кудесники из Виннендена рассчитывают на 370 км/ч.
Три месяца — таков срок выполнения работ.
Изменений во внешности и интерьере нет. Единственное, на что обращаешь внимание, так это на новые колесные диски. Цены кусачие. За доработку мотора тюнеры берут 116 800 евро, включая 19-процентный налог. Причем, что важно, данная программа предлагается всем владельцам Серебряных стрел с шильдиками 65 AMG.