Углубившись в этимологию, можно предположить, что название Gronos связано с именем древнегреческого титана и верховного бога Кроноса, который, опасаясь за жизнь, глотал собственных детей. Однако один из сыновей всё же уцелел и повзрослев свергнул отца. Имя ребёнка — Зевс.
Когда вы слышите об очередной новинке от ателье Mansory, то наверняка собираетесь увидеть что-то неординарное. Так и в этот раз — не ждите скромных исключений, как с Ferrari 812 Superfast. Первой премьерой немецких тюнеров в этом году стала модель Gronos. Несложно догадаться, что основой для новинки послужил внедорожник Mercedes-AMG G 63. Машина получила новые элементы обвеса, включая специальный комплект дверных панелей, обновленный интерьер и доработанную технику. Отметим, что под этим названием бюро облагораживало Гелендвагены прошлого поколения почти серийно, а вот вторых Гроносов из мастерской выйдет не больше десятка.
Снаружи модификацию можно опознать по оттенку кузова British Racing Green, который дополнен элементами из прессованного углепластика. Особый обвес тоже на месте, но похожий встречается и в других программах фирмы из Бранда. Размерность шин на кованых колесах — 295/30 R24.
Внутри автомобиль получил обивку кожей Fawn Brown, алюминиевые накладки на педали и вставки из углепластика, но уже с классическим рисунком. Композит также заметен на руле, который приобрел интересную анатомическую форму.
Четырехлитровый V8 обзавелся более крупными турбокомпрессорами и иными деталями впускной системы. Штатная выпускная магистраль заменена на улучшенную. Комплекс обновлений работает под управлением фирменного программного обеспечения. Результат — 850 л.с. (+265) и 1000 Н·м (+150). Этого достаточно, чтобы разогнать внедорожник с места до 100 км/ч на секунду быстрее, чем заводской, — за 3,5 с. Предельная скорость ограничена 250 км/ч — на 10 км/ч быстрее машин с опциональным пакетом AMG Driver's. Цена на новинку не объявлена, но обыкновенный G 63 в России будет стоить минимум 19,44 млн рублей.