Завод открылся в 2014 году за 319 млн долларов в разгар сотрудничества Nissan и Mercedes-Benz по совместному использованию двигателей. Он отвечал за создание 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя Mercedes с турбонаддувом, который можно найти в различных моделях Infiniti и Mercedes, включая GLE, Sprinter и Metris.
Завод Infiniti Powertrain изначально построили для производства до 250 000 двигателей в год, но в 2020 году ему удалось выйти на мощность только на 35 процентов. В 2021 году он построил всего 50 000 двигателей, сообщает Auto News.
Вице-президент AutoForecast по глобальному прогнозированию силовых агрегатов Брайан Максим говорит, что спроса больше нет, чтобы оправдать работу завода, особенно с учетом того, что он прекратил производство двигателей для Infiniti Q50 после выпуска модели 2019 года. Nissan и Mercedes впервые объявили о широком промышленном партнерстве в 2010 году, в рамках которого они будут совместно использовать автомобили и технологии трансмиссии. Это сотрудничество привело к созданию совместного сборочного предприятия стоимостью 1,4 млрд долларов в Агуаскальентесе, Мексика, которое отвечает за производство различных моделей Infiniti и Mercedes.
Вполне возможно, что завод в Дечерде может быть перепрофилирован в завод по производству силовых агрегатов для электромобилей, чтобы поддержать новый проект Nissan по электрификации стоимостью 18 млрд долларов.
В 2021 году завод собрал всего 98 865 автомобилей, что значительно меньше его мощности в 230 000 автомобилей.
