Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Новости про автомобили
  • Хаманновцы доработали бешеный кирпич G 55 AMG

Хаманновцы доработали бешеный кирпич G 55 AMG

0     16 июня 2009
На внедорожник Hamann Typhoon тюнеры могут установить несколько вариантов легкосплавных дисков…

На внедорожник Hamann Typhoon тюнеры могут установить несколько вариантов легкосплавных дисков диаметром от 20 до 24 дюймов.


Внедорожник Mercedes G 55 AMG — одна из самых удивительных работ придворного ателье немецкой компании. Это же надо было придумать — засадить под капот автомобиля с аэродинамикой кирпича «компрессорный» мотор V8 5.4, выдающий в последней своей версии 507 л.с. и 700 Н·м! Еще более странно, что ателье Hamann решило увеличить эти цифры.

Парни из Лауфайма назвали свой проект Typhoon. Самое маленькое, что они могут для вас сделать, — поставить новую программу управления двигателем, это увеличит отдачу до 532 сил и 800 Н·м. Более серьезный вариант — улучшенный приводной нагнетатель, спортивные катализаторы и новая выпускная система. Такой двигатель уже полностью оправдывает название Typhoon — 600 «лошадей» и 782 Н·м.

С минимальным пакетом доработок и 532 силами мощности Typhoon разгоняется до сотни за те же 5,5 с,…

С минимальным пакетом доработок и 532 силами мощности Typhoon разгоняется до сотни за те же 5,5 с, что и G 55 AMG. Правда, максимальная скорость у хаманновского варианта больше — 230 км/ч против 210.


Что после такой доводки мы имеем на практике? Если G 55 AMG достигает сотни за 5,5 с при максималке 210 км/ч, то Hamann Typhoon показывает 5,1 с и 261 км/ч соответственно. Видимо, именно таким быстрым и должен быть внедорожник, отравляющий атмосферу через шесть выхлопных патрубков.
drive.ru
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Новости про автомобили
Следующие ▶

Mercedes показал беспрецедентный по уровню безопасности концепт /2009-06-10/
Мерседес CL открылся калифорнийскому солнцу /2009-06-09/
Осенью Mercedes привезёт в Россию самый быстрый E-Class /2009-06-08/
В MEC Design сочли мощность S-класса достаточной /2009-05-25/
Brabus заполнил пробел, оставленный Мерседесом /2009-05-22/
Мерседесовцы напомнили о семействе автомобилей C-класса /2009-06-17/
Немцы в очередной раз обновили Mercedes G-класса /2009-06-23/
Немцы превратили Mercedes CL 65 AMG в «пегаса» /2009-06-25/
Компания Mercedes планирует обрезание C-класса /2009-06-25/
KUNST! Чем интересен новый музей Mercedes-Benz /2009-06-26/
Еще похожие статьи и новости

☛ Mercedes продолжает шлифовать свой «бешеный кирпич» (Новости про автомобили)
☛ Фирма Mercedes-Benz поможет водителям не ездить под «кирпич» (Новости про автомобили)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 24 + 23 ?

       





  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.