EQE 53 4Matic+ укомплектован двигателями, характерными для AMG. Они имеют адаптированные обмотки, различные пластины, более высокие токи и адаптированные инверторы, не говоря уже об охлаждающих элементах, характерных для AMG, и теплообменнике трансмиссионного масла, которые необходимы для обслуживания. В результате на все четыре колеса передается мощность 626 л.с., крутящий момент 950 Нм и максимальная скорость 220 км/ч.
Есть модификация EQE 53 с пакетом AMG Dynamic Plus. В зависимости от температуры и уровня заряда аккумулятора режимы Race Start и Boost увеличивают мощность до 687 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Он сокращает время разгона 0–100 км/ч до 3,5 сек. и увеличивает максимальную скорость до 240 км/ч.
В AMG-версии модели EQE глянцевая передняя панель заменена на искусственную решетку радиатора с вертикальными хромированными планками. Модели AMG теряют звезду Mercedes, которая обычно появляется на капоте. Вместо этого принимают новую эмблему AMG. Можно найти больше хромированных накладок и отделку, окрашенную в цвет кузова, а нижние конечности окрашены в черный глянец. В салоне искусственная кожа с вкраплениями микрофибры входит в стандартную комплектацию, а кожа Nappa — опционально. Есть довольно суетливое рулевое колесо AMG Performance с плоским дном, лепестками и множеством кнопок, переключателей и дисплеев. Карбоновая отделка не является обязательной, как и Hyperscreen.
Обе версии EQE 43 и 53 в стандартной комплектации имеют полный привод и управление задними колесами. Модели оснащены пневматической подвеской AMG Ride Control+ с адаптивной системой демпфирования, которая используется как в EQS AMG, так и в четырехдверном купе AMG GT.
В версиях AMG EQE используется та же батарея емкостью 90,6 кВтч, что и в кроссовере EQE и седане EQE. Предполагаемый запас хода для внедорожника EQE 43 составляет от 431 до 488 км, что примерно на 6% ниже оценок EQE 500.
Материал взят с веб-ресурса (mercedesman)
