Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Новости про автомобили
  • Внедорожник Mercedes-AMG G63 превратился в монстра с колесной формулой 6×6

Внедорожник Mercedes-AMG G63 превратился в монстра с колесной формулой 6×6

0     03 мая 2023
Внедорожник Mercedes-AMG G63 превратился в монстра с колесной формулой 6×6


Mercedes-Benz выпустил всего чуть более 100 экземпляров безумного G63 AMG 6×6. Один из них показали в Интернете. Но это не настоящий G63 AMG 6×6, но он все еще очень крут и все еще может быть продан за очень хорошую сумму.

Этот конкретный G63 AMG — модель 2019 года, купленная нынешним владельцем в прошлом году и предназначенная для производства Apocalypse во Флориде. Компания Apocalypse, поскольку они производят ряд других диких творений 6×6, некоторые из которых основаны на Jeep Gladiator.

Модифицируя Mercedes, Apocalypse изо всех сил старался сделать его похожим на настоящий G63 6x6, и надо сказать, у них это неплохо получилось. Как и реальная модель, этот переделанный G63 был оснащен тремя портальными мостами и значительно увеличенной высотой дорожного просвета, а также комплектом 22-дюймовых колес Fuel с 37-дюймовыми шинами Nitto Ridge Grappler. Одно из наиболее очевидных отличий этой модели от настоящего G63 6x6 заключается в том, что эта модель немного короче и не имеет такой большой кровати.

В дополнение к дополнительной оси, двум новым колесам и кузову этот Mercedes получил кевларовый защитный кожух, новые подножки и грубую матовую черную окраску. В салоне использовалась кожаная отделка Designo Mystic Red с черными вставками. Здесь расположены передние сиденья с подогревом и вентиляцией. 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом остается в тех же характеристиках, что и стандартная модель, то есть он по-прежнему развивает мощность 577 л.с. и 850 Нм крутящего момента.



Стоит отметить, что в аварии 2020 года у него повредилась ходовая часть, которая также привела к срабатыванию подушек безопасности.

(Полная статья доступна на ресурсе: «MercedesMAN»)

Стоит отметить, что в аварии 2020 года у него повредилась ходовая часть, которая также привела к…
carsweek.ru
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Новости про автомобили
Следующие ▶

Компания Mercedes-Benz считает нецелесообразным уход с китайского рынка /2023-05-02/
Электрический седан Mercedes-Benz EQA попал в пробку со странной маскировкой /2023-05-02/
В Сети появились первые фотографии универсала Mercedes-Benz E-Class 2024 года /2023-05-01/
Тюнинг-ателье Mansory доработало Mercedes G-Class для поездок по пустыне /2023-05-01/
Mansory доработал Mercedes G-Class: теперь он лучше подходит для пустыни /2023-05-01/
Вольф рассказал о целях обновлений болида «Мерседеса» в Имоле /2023-05-04/
Универсал Mercedes E-Class All-Terrain 2024 года показан на шпионских фото с тестов /2023-05-05/
Компания Mercedes-Benz оживляет 6-цилиндровый 4-дверный AMG GT с элементами стиля Black Series /2023-05-05/
Гибридные модели Mercedes EQS, EQE и S-класса попали под отзыв из-за проблем с ПО /2023-05-06/
Производство Mercedes CLS завершится в августе /2023-05-08/
Еще похожие статьи и новости

☛ Спорткар Mercedes-AMG GT превратился в семейный хэтчбек (Новости про автомобили)
☛ Внедорожник Mercedes-Benz GLS стал комфортнее и умнее (Новости про автомобили)
☛ Mercedes превратил серийный внедорожник в концепт (Новости про автомобили)
☛ Ателье Väth Automobiltechnik научило внедорожник Mercedes G 55 AMG… (Новости про автомобили)
☛ Внедорожник Mercedes GLK получил V-образный подарок от бюро Brabus (Новости про автомобили)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 35 + 24 ?

       





  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.