Sprinter Classic с короткой базой (3550 мм), турбодизелем 2.1 (109 л.с., 280 Н·м) и пятиступенчатой «механикой» сейчас стоит от 1 605 000 рублей. В 2016 году вэн нашёл 4926 покупателей.
Втыкаешь ключ в замок зажигания, поворачиваешь, панель приборов в преддверии запуска двигателя оживает, а потом вдруг гаснет... Вот что в худшем случае может произойти с вэном Mercedes-Benz Sprinter Classic (W 906). По этой причине под отзыв попали 14 842 машины, проданные в России с марта 2014 года по декабрь 2016-го. Фургоны ли это, микроавтобусы или обе модификации, Росстандарт не уточняет.
Неработающие при спящем моторе спидометр и контрольные индикаторы, в том числе напоминание о непристегнутом ремне, представляют опасность, например, при буксировке.
Для решения проблемы необходимо навестить дилера, который установит дополнительный переходный жгут проводов, идущий к комбинации приборов. Ремонт будет бесплатным для владельцев. Список VIN-номеров уже опубликован. Напоследок заметим, что в 2018 году должен выйти Sprinter следующего, третьего поколения. У него могут появиться чисто электрическая версия и автопилот.