Новый B-класс несёт заводской индекс W247, тогда как «ашка» — W177. У B-класса это будет третье поколение. Нынешнее было представлено во Франкфурте-2011.
Новый А-класс появится на публике в марте, а его собрат с литерой B поспеет позднее (к концу 2018-го или началу 2019 года). А насколько похожи либо различны эти модели, можно оценить уже сейчас: в нашем распоряжении оказались первые снимки с дорожных тестов B-класса.
Новый B-класс будет напоминать А-класс в оформлении носа, но более крупную машину никак нельзя назвать просто приподнятым и/или растянутым А-классом.
Мы знаем, что у А-класса будет расширен ассортимент моторов (в самом начале списка появится бензиновый агрегат 1.2). Наверняка немцы подарят его же и B-классу. Разумеется, будут широко представлены разные двухлитровые версии — как на бензине, так и дизельные. В связи с грядущим выходом батарейного хэтчбека EQA перспектива возвращения в гамму электрического B-класса выглядит туманной, но мы бы не исключали такой возврат в отдаленном будущем. А вот точно без чего компактная модель не обойдется, так это без гибридной версии с зарядкой от сети.
У Мерседеса B совсем другие и передние, и задние двери. Кстати, наружное зеркало находится в уголке стекла, тогда как у А-класса — на панели двери.
Напомним: новый А-класс будет дополнен как никогда большой семьей родственных моделей. Это седан А-класса, купеобразный седан CLA и универсал CLA Shooting Brake, компактвэн B-класса, кроссоверы GLA и GLB, а также седан A-Class L (пока не подтвержден). Неясно, все ли они со временем обретут AMG-версии, но так или иначе семейство «зажигалок» расширится.