Как всегда, модель Е-класса будет радовать покупателей широчайшим выбором силовых агрегатов: бензиновые моторы, начиная от несолидных «четвёрок» и заканчивая большими «восьмёрками», и новейшие дизельные двигатели на версиях E200 CDI, E220 CDI, E250 CDI и E350 CDI.
Прошедшим летом уже появлялись изображения нового поколения штутгартского седана, но сканированные со страниц немецкого издания Autobild картинки тяжело было принимать за чистую монету. Кто-то тогда надеялся на нечто лучшее или же, наоборот, не верил, что такая красота доживет до премьеры. Однако журналисты из Германии нас не обманули — внешность нового Мерседеса Е-класса полностью сменила концепцию.
Преемственность ощущается, «ешка» по-прежнему солидна и дорого выглядит, но округлость форм и обаяние мягких линий остались в прошлом. Даже фамильные овальные фары уступили место угловатой оптике. Резкими гранями покрылся и весь кузов — от капота до боковин. Единственное замечание — к филейной части. По крайней мере, на фотографии сзади седан смотрится грузно. Усугубляют ситуацию горизонтально растянутые фонари.
На новом поколении Е-класса можно увидеть как абсолютно новые элементы (диодная оптика в бампере), так и уже знакомые. Например, боковые зеркала и трапециевидные патрубки выпускной системы взяты от обновленного седана CLS.
(Статья была заимствована с сайта: MercedesMAN.ru)
Только вот оценить новое поколение «ешки» можно будет нескоро. Раньше говорилось, что дебют состоится на ближайшем январском мотор-шоу в Детройте, но своим появлением «немец» американский автосалон не почтит. Зато повезло Женевскому салону 2009 года — именно там состоится премьера седана.