Новый Mercedes ECitan имеет много общего с электрической версией фургона Renault Kangoo E-Tech. Автомобиль получает передний привод и 122-сильный электромотор.
Единственный вариант батареи — это скромный блок на 45 кВтч, который расположен под полом перед задней осью и может быть оснащен тепловым насосом. Восполнить заряд от 10 до 80 процентов можно всего за 38 минут с помощью источника питания постоянного тока мощностью 80 кВт. Зарядный порт скрывается под фирменной эмблемой на лицевой части фургона. Зарядка постоянным током в базовой модификации займет около 4,5 часа. Это время сократится до 2,5 часа, если использовать дополнительное встроенное зарядное устройство.
Mercedes предлагает eCitan либо в виде фургона, либо в виде минивэна eCitan Tourer. Последний стоит дешевле более роскошного EQT, основанного на той же платформе и ходовой части. Но в то же время как eCitan Tourer поставляется только с кузовом с колесной базой 106,9 дюйма, фургон также можно заказать с более длинной колесной базой 3100 мм, которая предлагается в качестве опции для версий фургона Citan с ДВС.
Также покупателям предстоит сделать выбор в пользу базовых или профессиональных классов. Вариант Pro добавляет такие функции, как дополнительная цветовая кодировка на внешней отделке, светодиодное внутреннее освещение, кондиционер, стереосистема, электрические стеклоподъемники и регулируемое по высоте водительское кресло. При этом 7-дюймовая мультимедиа MBUX с сенсорным экраном идет за доплату.
Цены на фургон eCitan с короткой колесной базой в Германии начинаются от 36 000 евро, а самый дешевый из новых Citan с ДВС с длинной колесной базой обойдется в 28 390 евро.
Ранее стало известно, что марка Mercedes-Benz показала длиннобазную версию новейшего E-Class L 2024 года перед премьерой в КНР.
(Информация скопирована с веб-сайта: «MercedesMan»)