Вскоре C63 станет флагманской версией семейства Mercedes-Benz C-Class. Тем не менее, фанаты марки, вероятно, совсем не будут довольны тем, что у новинки под капотом будет находится крошечный четырехцилиндровый двигатель. Высокопроизводительный C63 из модельного семейства W205 имел вдвое большее количество цилиндров и вдвое больший рабочий объем.
В этом видео, запечатлена версия новинки в кузове универсал, которая колесила по трассе Нюрбургринг.
Новый Mercedes-AMG C63 получит электрифицированный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом. При поддержке электродвигателя, силовая установка будет производить где-то около 600 лошадиных сил мощности, что является серьезным показателем. Однако, как вы можете услышать в этом видео, двигатель, вероятно, не будет генерировать соответствующий грозный звук выхлопа, как ожидается от C63.
С точки зрения производительности трудно предсказать, насколько способным, в плане динамических характеристик, будет новый лидер в семействе C-класса. Мы слышали, что он будет предлагаться только с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Вы, вероятно, думаете, что отказ от V8 приведет к снижению веса для нового C63, хотя, учитывая гибридное оборудование, мы на самом деле считаем, что новое поколение будет немного тяжелее, чем модель, которую оно заменяет.
Как и прежде, топовый C-класс по-прежнему будет доступен как в кузове седан, так и в кузове универсал. Последний будет напрямую конкурировать с первым в истории BMW M3 Touring, который появится позже в этом году с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Ожидается, что эти две машины будут иметь схожие технические характеристики, и мы с нетерпением ждем первых драг-гонок между самыми быстрыми универсалами из Баварии и Штутгарта.
Не так давно, наше издание писало о том, что Mercedes T-Class представлен как более дорогой конкурент Renault Kangoo. Немецкий бренд представил компактный фургон Mercedes T-Class. Машина, которая основана на французском Renault Kangoo нового образца, будет доступна с двумя четырехцилиндровыми двигателями.