Гигант GLS 63 получил решётку радиатора Panamericana, как на ряде AMG-моделей, от AMG GT в разных её вариациях и до G 63.
Обычный внедорожник Mercedes-Benz GLS нового поколения должен быть представлен к концу нынешнего года или в начале следующего, а вскоре после этого немцы покажут «горячую» версию Mercedes-AMG GLS 63. Судя по шпионской съемке, машина получит оригинальный бампер с крупными воздухозаборниками, более внушительные, чем у исходника, тормозные диски и прочие положенные по рангу добавки. Нетрудно предсказать и тип двигателя.
На тестовом образце сзади виднеются еще обычные патрубки «джи-эль-эса», но ближе к премьере тут появится иной набор, визуально помогающий отличить AMG-вариант от простых собратьев.
Информация скопирована с веб-сайта (MercedesMan)
Старый мотор V8 5.5 на 585 л.с. уступит место «битурбовоcьмерке» 4.0, известной по целой армии «заряженных» Мерседесов последних лет. Отдача в этой версии GLS должна превысить 600 сил. Хотя вовсе не обязательно 639 л.с., как на пятидверном лифтбеке Mercedes-AMG GT 63 S. В любом случае, это будет ощутимый шаг вперед. А еще не исключен выход гибридной версии GLS 73 EQ Power+ с силовой установкой, идентичной начинке концепта AMG GT 2017 года. Она была основана на агрегате V8 4.0 и за счет электрической добавки развивала 816 л.с. Также компания работает над более роскошной версией Mercedes-Maybach GLS. В виде концепта такой автомобиль будет явлен публике уже в апреле в Пекине, а в серийном варианте — в 2019 году.