За новым Mercedes C-Class EQ снова охотятся. Новая модель, которая появится на рынке в 2026 году, засветилась под солнцем и уже вернулась домой, проведя несколько недель на севере Швеции, проводя первые тесты.
Эти новые шпионские снимки позволили фотошпионам подойти ближе к внедорожнику и рассмотреть детали. На снимках примечателен новый дизайн фар этого C-Class, которые будут намного объемнее, чем у последних электрических моделей этого бренда. Дизайнеры Mercedes воспользовались черной линией на виниле, чтобы придать непрерывность краю капота, идущему вправо.
Передняя часть закрыта, но в центральной части между временными фарами остаются видимыми две трубки, небольшая область, закрытая дополнительной деталью и минимально видна верхняя кромка, не хромированная, а белая, что предполагает светящийся шнур. Отсутствие камуфляжа показывает, что прототип имеет серый цвет и большую панорамную крышу, которая переходит в более спортивную заднюю часть.
Задняя стойка тщательно замаскирована, что не мешает скрыть тот факт, что на стеклянной поверхности будет закреплено стекло, прикрепленное к этой стойке. Но гораздо интереснее задняя часть. При внимательном взгляде видно более узкое заднее окно с промежуточной секцией из листового металла между ним и крышкой багажника.
На снимках также во второй раз виден интерьер. Ранее это было видно во время зимних тестов, но теперь можно увидеть цифровую комбинацию приборов и медиа-экран с навигационной картой и переключателем режимов движения над ними. На верхнем крае расположена камера для контроля внимания водителя, также видна часть круглых вентиляционных сопел в крайнем левом углу. Видна кнопка включения информационно-развлекательной системы на конце правого подрулевого переключателя.
Новый электрический Mercedes C-Class станет первой электрической моделью бренда, основанной на новой платформе MB.EA, оснащенной очень мощным программным обеспечением, которое будет управлять всем автомобилем, включая силовую установку. Бренд предложит широкий спектр версий с одним и двумя электродвигателями мощностью от 200 л.с. и аккумулятором, обеспечивающим 850 км автономной работы.
