Подавляющее большинство новых моделей оснащены широким спектром передовых систем помощи водителю для повышения безопасности. Euro NCAP объявил итоги тестов, ориентированных на ADAS.
Сегодня появились первые результаты за 2023 год, в том числе по тройке внедорожников – четырехзвездному Nissan Ariya (77%/86%), четырехзвездочному Renault Austral (77%/92%) и двухзвездочному Alfa Romeo Tonale (54%/76%). Nissan Ariya получил высокую оценку за опционный пакет Nissan ProPilot, который повторил отличные результаты прошлогоднего Qashqai.
Austral был даже лучше в некоторых пунктах, завоевав титул самого эффективного Renault на сегодняшний день в подобных тестах. Наконец, у Alfa Romeo Tonale оказался худший результат среди трех. Эта модель потеряла баллы из-за его маргинальной производительности в мониторинге водителя и помощи скорости, а также некоторых вводящих в заблуждение ссылок на автоматизацию в рекламных материалах.
Лидером среди всех протестированных автомобилей стал седан Mercedes-Benz EQE. В 2022 году электромобиль получил оценку 85% за компетенцию помощи и 100% за резервную безопасность, что соответствует легкому четырехзвездочному рейтингу. Mercedes EQE показал отличные результаты во всех тестах, кроме предельной производительности системы мониторинга водителя, которая не позволила ему получить высшую оценку. Для сравнения, Tesla Model 3, которая оценивалась в 2020 году, набрала низкие 36% в компетентности помощи и 95% в резервной системе безопасности, что ограничивает общий результат до двух звезд.
Euro NCAP поощряет «сотрудничество» между автомобилем и водителем, поскольку самый безопасный способ для них — разделить задачу вождения. ADAS помогает ограничить два наиболее распространенных типа аварий на трассе, включая непреднамеренную смену полосы движения (система удержания полосы движения) или наезд на впереди идущую машину (адаптивный круиз-контроль).
(Материал заимствован с онлайн-ресурса: «mercedesman.ru»)