Из сообщения Росстандарта непонятно даже, что отзываются универсалы, а о версиях и говорить нечего. Американцы приглашают на сервис три модификации: E450 4Matic (2019 модельный год), E400 4Matic (2017–2018), E 63 S 4Matic (2018–2019).
Аэродинамический элемент, установленный на багажной двери, вероятно, закреплен ненадежно из-за отклонений в производственном процессе. На высокой скорости задний спойлер может полностью отсоединиться от автомобиля, повысив риск аварии и/или травмы для других участников движения. Опасность обнаружена только на универсалах Mercedes-Benz E-класса (S213), и в России отзываются 383 экземпляра, проданных с 2016 года по настоящее время. Владельцам следует сравнить VIN-номер со списком или проверить его на странице easy.gost.ru.
По идее, спойлер держится на четырех болтах, но на виду остаются лишь две гайки (остальные скрыты под облицовкой задней двери). Если все крепления на месте, сервисмены проверят затяжку болтов: момент не должен превышать восемь ньютон-метров.
В США, где по той же причине отозвано 4765 «вагонов» E-класса, клиентам представлена хронология событий. Оказывается, первое сообщение об отсоединении заднего спойлера Daimler получил еще в октябре 2018 года. Но тогда показалось, что виноват один сотрудник завода-изготовителя, временно назначенный на должность. Компания отозвала 16 автомобилей, надеясь, что с дефектом покончено. Тем не менее в июле-августе 2019-го жалобы возобновились. Стало ясно, что неправильно прикручивал спойлеры не только «одинокий работник», поэтому была объявлена масштабная кампания. Напоследок заметим, что спойлеры отваливаются не только у Мерседесов.