Концерн Mercedes показал мировой общественности анонсированную в 2020 году прототипную версию продуктивного электрифицированной грузовой модели под названием eActros LongHaul, созданного для выездов на дальних поездок. Показ новинки организовали на немецкой автовыставке IAA Transportation 2022 года.
В отличие от стандартного тракторного прицепа, eActros не должен делать все самостоятельно. Концерн отмечает, что такие бренды, как Trailer Dynamics и Krone, разрабатывают eTrailer. С собственными аккумуляторами и приводными осями эти прицепы способны проезжать еще дальше eActros с дальностью хода до 800 километров. Немецкий концерн также трудится над разработкой грузовой модели с жесткой рамой, объединяющей тягач и прицеп в единое целое. Автомобиль можно эксплуатировать на протяжении десяти 10 лет или при пробеге примерно в 1,2 млн км. В движение модель приводит электрическая ось следующей генерации, выжимающую 536 лошадиных сил. При этом он сможет выдавать 805 сил на коротких очередях.
Новый электрический грузовик будет дебютным на 100% электрогрузовиком, который собрали на производственной площадке Mercedes-Benz Trucks в Верте, где он будет производиться вместе со стандартными версиями этой иномарки. Его сборка стартует в 2024 году.
Текст статьи получен с сайта (mercedesman.ru)