Основная цель партнёров — втиснуть самые современные технологии в области ДВС в очень компактный объём.
Стартовавшая два года назад кооперация гигантов Daimler и Renault-Nissan в области двигателей и трансмиссий получила новый толчок. В конце минувшей недели главы компаний Дитер Цетше и Карлос Гон подтвердили запуск двух новых проектов, направленных на сокращение потребления топлива автомобилями концернов. Первая из программ — совместные разработка и производство линейки четырехцилиндровых моторов с непосредственным впрыском и турбинами. Эти новые ДВС должны оказаться под капотами легковушек Daimler, Renault и Nissan в 2016 году.
Помимо классических ДВС партнеры намерены совместно работать над силовыми установками на базе топливных элементов, а также поддерживать разработку и выпуск современных тяговых батарей для городских машин с нулевым выхлопом.
Второй проект — создание под руководством Даймлера новой автоматической коробки передач. Особых подробностей о ней партнеры не сообщают, кроме того, что в данном узле будут интегрированы технологи start/stop и park & shift by wire (передача управляющих команд по электронным шинам). Новые коробки будут выпускаться компанией Jatco (дочерняя фирма Ниссана) в Мексике по лицензии Даймлера. Эти агрегаты с 2016 года получат легковушки Nissan и Infiniti.