Почти год в продаже и до сих пор никто не решался модифицировать новый Mercedes-AMG SL. Немцы из Mansory первыми прикоснулись к звездному родстеру, облаченному в пакет, подчеркивающий спортивность и агрессивность этой модели в сочетании с роскошью внутри.
Специалисты по тюнингу первым разработал специальный комплект для нового SL, который сделан полностью из углеродного волокна. Родстер окрашен в глянцево-черный цвет, как и брутальные 22-дюймовые легкосплавные диски, только с медными вставками для контраста.
В передней части доминирует бампер, демонстрирующий поистине дикие черты, с новой решеткой радиатора с решеткой в центре и двумя большими вентиляционными отверстиями по бокам, заменяющими большую центральную звезду на согласную тюнера. С новым капотом, на котором есть две жабры, защита изобилует воздухозаборниками для вентиляции двигателя и с расширениями на концах для улучшения аэродинамики.
Крылья также оснащены мощными углеродно-керамическими вентиляционными жабрами тормозов, а корпуса боковых зеркал и боковые юбки также совершенно новые. Вид сзади нового AMG SL впечатляет новыми четырьмя сферическими выхлопными трубами вместо обычных квадратных выхлопных труб на версии AMG SL 63, новым задним спойлером и эмблемой Mansory. Специалист также подретушировал модуль пневматической подвески, снизив высоту кузова до земли, что еще больше усиливает агрессивный внешний вид.
Внутри Mansory предлагает новую обивку из белой кожи с ромбовидной прострочкой и несколькими вариантами отделки из настоящего углеродного волокна. Тюнер предлагает два уровня мощности в пакетах P720 и P850, что уже многое говорит о мощности, которую может предложить этот родстер, способный разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды и достигать максимальной скорости 322 км/ч в самом мощном варианте с 850 л.с. Больше, чем можно получит с гибридной версией SL 63 PHEV. Такие технические характеристики роднят его с гиперкаром.
Публикация перепечатана с этого ресурса: mercedesman