Mercedes анонсировал семейство EQ в 2016 году в качестве нового суббренда для своих аккумуляторных электромобилей. Первая модель под брендом EQ от компании появилась в 2019 году, но, если новый отчет немецкого издания Handelsblatt соответствует действительности, это название уже может исчезнуть.
Согласно немецкому изданию, Mercedes откажется от обозначения EQ для своих BEV, начиная с 2024 года, вернувшись к своей традиционной структуре именования.
Один из источников отчета сообщил, что Mercedes больше не будет нуждаться в отдельном суббренде для своих BEV, как только автопроизводитель прекратит выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. В отчете также говорится, что решение об уничтожении суббренда EQ уже принято, и вопрос о том, когда это произойдет, остается без ответа внутри автопроизводителя.
Другой инсайдер сообщил Handelsblatt, что последний Mercedes может полностью лишиться брендинга EQ, как только продажи BEV превысят продажи бензиновых и дизельных автомобилей марки. Одной из первых моделей, которые противоречат тенденции EQ, может стать электрический G-класс, который должен поступить в продажу в 2024 году. В том же году автопроизводитель также запускает свою новую архитектуру MMA. Сначала Mercedes разработал платформу для BEV, но при необходимости ее можно использовать и для автомобилей с бензиновыми и дизельными силовыми установками.
Хотя брендинг EQ исчезнет из будущих моделей Mercedes, компания не отказывается от названия полностью. Автопроизводитель хочет использовать этот бренд в качестве технологического бренда для аксессуаров и услуг для электромобилей, таких как настенные зарядные станции, услуги зарядки и многое другое. Mercedes объявил на выставке CES на прошлой неделе, что планирует инвестировать 1 миллиард долларов в сеть зарядки электромобилей в Северной Америке, которая может стать идеальным получателем имени EQ.
Как отмечает Handelsblatt, этот шаг должен облегчить клиентам навигацию по переполненному модельному ряду Mercedes. Такие имена, как C-Class, E-Class и S-Class, пользуются признанием у клиентов, а такие названия, как EQE SUV и EQS SUV, не самые сильные, когда они являются электрическими эквивалентами популярных GLE и GLS. Mercedes вложил много ресурсов в бренд, но его конец кажется неизбежным, поскольку EQ превращается из простого суббренда в ядро модельного ряда автопроизводителя.
Не так давно, наше издание писало о том, что дилер «Автодом» сообщил о наличии сервисной поддержки автомашин Mercedes-Benz в России. Сервисная поддержка информационных систем Mercedes-Benz в РФ не прекращала свою работу. Мобильное приложение «Mercedes me connect» доступно владельцам «Мерседесов». Об этом пишет ТАСС со ссылкой на гендиректора ГК «Автодом» Андрея Ольховского.