Передняя часть обновленного Mercedes-AMG GT сильно замаскирована. Это говорит о том, что автомобиль оснащен новым передним бампером. Это еще предстоит выяснить, но вертикальные опоры в нижнем воздухозаборнике кажутся более заметными, чем на текущей модели. Передний сплиттер также выглядит более выраженным, хотя на данный момент трудно быть уверенным.
Дополнительные изменения ограничены, но вентиляционные отверстия передних крыльев замаскированы. Это говорит о том, что они также будут обновлены. Все остальное сохраняется, но считается, что серийная модель будет иметь более обширные изменения, включая новый задний бампер и модифицированные осветительные приборы.
Салон выглядит мгновенно узнаваемым с первого взгляда, но Mercedes сделает несколько незначительных обновлений. В частности, у прототипа появился новый переключатель, который короче и менее вычурный, чем тот, что есть на текущей модели.
Кроме того, контроллер сенсорной панели разработчики изменили на новый поворотный диско, рядом с которым находится специальная кнопка главного экрана. Дисплей для цифровой комбинации приборов и информационно-развлекательной системы также выглядит немного иначе, поэтому он также обновился.
На данный момент мало что известно об автомобиле, но текущая модель предлагает широкий выбор силовых агрегатов, включая 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 362 л.с. крутящий момент. Клиенты также могут выбрать вариант 53 с модернизированным шестицилиндровым двигателем мощностью 429 л.с. и 520 Нм.
Публикация перепечатана с этого ресурса MERCEDESMAN
В верхней части линейки находятся три варианта 63, включая подключаемую гибридную модель с 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, установленным сзади электродвигателем и аккумуляторной батареей на 6,1 кВтч. Эта установка дает GT 63 SE Performance комбинированную мощность 831 л.с., что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды.
